2024款腾势D9搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，核心逻辑是根据路况和驾驶状态实时调节悬架阻尼，在舒适与操控之间自动找平衡。
一、云辇-C怎么工作
感知层：通过车身传感器实时监测车速、转向角度、路面起伏等信号，毫秒级判断当前该软还是该硬。
执行层：电控减振器阻尼连续可调，过减速带或坑洼时放软吸收冲击，高速变道或急弯时收紧抑制侧倾。
模式联动：与驾驶模式绑定，经济/舒适偏软长滤震，运动模式收紧阻尼提升车身跟随性。
二、实际路感表现
城市通勤：细碎颠簸过滤柔和，二排乘客体感接近“坐船但不太晃”，滤震质感优于同价位多数MPV。
高速巡航：车身姿态稳定，长轴距带来的“大车感”被悬架控制住，不会产生多余俯仰和横向摆动。
弯道支撑：快速并线时侧倾抑制明显，虽然车重和尺寸摆在那里，但悬架能给出可预期的回正节奏。
三、底盘之外的相关升级
电吸门全系标配：2024款新增前排电吸门，关门更从容，商务场景体验加分。
实体按键回归：方向盘和中控区域增加实体按键，减少误触，驾驶中盲操更安全。
冰箱与小桌板：7.5L智能冷暖冰箱、中排小桌板等配置，配合底盘舒适性共同服务商务与家庭双场景。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：驾享风向标
原文发布时间：2026-10-20 19:10:46（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivwpzi5738620.html
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