腾势D9 DM-i 2026款值得买吗?3个维度说清+FAQ

作者:

在

,

摘要:2026款腾势D9 DM-i四驱闪充版,以32.98-45.98万的价格,带来401km纯电续航、0.15小时快充和综合超800km续航,是30万级MPV的续航天花板。实测续航扎实、空间舒适,适合商务接待与家庭出行。本文从续航、配置、价格三个维度深度解析,并给出分人群购买建议。

腾势D9 DM-i 2026款值得买吗?3个维度说清+FAQ

2026款腾势D9 DM-i四驱闪充版,就是目前30万级MPV里续航和补能最猛的选择,没有之一。四款配置售价32.98万-45.98万,纯电续航最高401km(CLTC),综合续航超800km,电量从10%充到97%只要0.15小时(约9分钟),上市时间是2026年4月27日。如果你正在纠结这台车,直接记住:追求续航补能和驾乘舒适,闭眼选四驱闪充尊贵型(35.98万);预算卡死30万出头,选豪华型(32.98万);想要满配体验,旗舰型(45.98万)值得加钱。

🔋 401km纯电续航 · ⚡ 9分钟快充 · 🚗 7座大空间 · 💰 32.98万起 · 🏆 中大型MPV

01 续航与补能:同级最强,告别里程焦虑

2026款腾势D9 DM-i最大的杀手锏是续航和补能效率。根据太平洋汽车和汽车之家的参数信息,四驱闪充版搭载1.5T发动机+前后双电机,最大功率333马力,CLTC纯电续航达到401km,WLTC纯电续航也有301km,综合续航里程官方标注为800km。这个数据意味着什么?如果你每天通勤30公里,一周五个工作日下来纯电完全够用,周末再跑个近郊来回也不用特意充电,真正实现“一周不充电”的通勤自由。而快充能力更是夸张,电池电量从10%充到97%仅需0.15小时,也就是9分钟。这是什么概念?在高速服务区上个厕所买杯咖啡的时间,电量就回满了,比加油还快。有实测数据佐证(易车/新浪试驾内容),即便冬天低温续航打8折,依然能跑320km纯电,综合续航也有640km,完全能满足跨城长途需求。

续航参数数值(CLTC)WLTC
纯电续航401km301km
综合续航800km–
快充时间0.15小时(10%-97%)–
数据来源:汽车之家、太平洋汽车车型参数

对于商务用户来说,续航就是效率。接客户、跑机场、跨城会议,传统燃油MPV要加油,纯电MPV要等充电,而2026款腾势D9 DM-i两者兼顾——市区用电省钱,长途用油不焦虑,快充又给了临时补能的底气。可以说,这台车把“续航焦虑”这个词从MPV字典里删掉了。

02 配置与空间:商务家用两不误,舒适配置拉满

作为一款中大型MPV,腾势D9 2026款车身尺寸达到了5250×1960×1900mm,轴距3110mm,这个数据意味着什么?第二排翘二郎腿完全不顶前座,第三排坐成年人也不局促,真正实现7座满员出行。试驾过26款腾势D9四驱闪充旗舰版的媒体(汽车之家)反馈,第二排独立座椅的包裹性和支撑性都不错,长途乘坐不易疲劳。配置上,全系标配E-CVT无级变速,1.5T发动机(156马力)配合电动机,动力输出平顺,没有传统变速箱的顿挫感。尊贵型及以上版本都有四驱系统,雨雪天气稳定性更好,对于经常跑高速的用户来说安全感更强。从汽车之家的配置表看,2026款全系都达到了国VI环保标准,上市时间统一为2026年4月27日,目前全国均有现车,销售状态为“在售”。

非决胜点:车机智能化方面,2026款腾势D9 DM-i配备了大尺寸中控屏,支持语音控制,但不支持手势控制,这点与部分新势力车型有差距。不过对于MPV用户来说,车机流畅度够用就行,核心还是乘坐体验,所以这点不算短板。

💡 编辑点评:2026款腾势D9 DM-i在续航和空间两个核心维度上做到了极致,如果你把MPV当“移动会客厅”用,这台车不会让你丢面子。

03 价格与版本:四款配置,哪款最适合你?

2026款腾势D9 DM-i四驱闪充系列共四款配置,价格区间32.98万-45.98万。从新浪汽车整理的落地价信息来看,入门版落地约37万,旗舰版落地约51万,差价主要来自续航、座椅材质以及驾驶辅助功能。如果你预算有限,豪华型(32.98万)够用,但纯电续航只有350km(注意:比尊贵型的401km少了51km),适合每天通勤距离不长的用户。尊贵型(35.98万)是最走量的版本,比豪华型多了51km续航和更多舒适配置,性价比最高。尊荣型(39.98万)和旗舰型(45.98万)则适合追求后排娱乐系统、高级音响和驾驶辅助全功能的老板们。

预算型用户(豪华型 32.98万)

纯电350km,够用但续航略短;适合市区代步、充电方便的车主。

主流之选(尊贵型 35.98万)

401km续航+四驱+快充,性价比最高,家庭和商务都能兼顾。

享受型用户(尊荣型 39.98万)

在尊贵型基础上增加舒适配置,适合对乘坐品质有要求的人。

旗舰满配(旗舰型 45.98万)

最全配置,适合商务接待或对豪华感有极致追求的老板。

⚡ 选购避坑提示

  • 豪华型的纯电续航是350km,比尊贵型少51km,如果你每天通勤超过50km,建议直接上尊贵型。
  • 快充功能全系标配,但需要配合腾势的闪充桩才能达到9分钟充满,普通快充桩会慢一些。
  • 目前全系均有现车,但部分颜色可能需要等1-2个月,提车周期看门店库存。

总的来说,2026款腾势D9 DM-i四驱闪充版是30万级MPV里续航和补能表现最均衡的选择,没有明显短板。如果你在乎纯电续航和快充效率,选它错不了。

常见问题 FAQ

腾势D9 2026款DM-i落地价多少钱?

以四驱闪充尊贵型(35.98万)为例,加上保险、上牌等费用,落地约37万出头。豪华型落地约34万,旗舰型落地约51万。具体优惠建议到店详谈,目前部分地区有1-2万不等的终端优惠。

2026款腾势D9 DM-i冬天续航能跑多远?

实际冬天开空调,纯电续航打8折,约320km左右,综合续航也能跑640km以上。由于有发动机兜底,冬天完全不用担心趴窝,充电快也不用排队等桩。

腾势D9 DM-i和纯电版怎么选?

如果你经常跑长途或充电条件一般,选DM-i插混版,综合续航超800km,加油就能走;如果只在市区通勤且有家用充电桩,纯电版更省钱。

第一梯队腾势D9 DM-i——续航补能双优,综合产品力最强第二梯队GL8、赛那——品牌口碑好,但续航和配置落后一代第三梯队其他新势力MPV——各有亮点,但补能体系不完善

商务接待人士:直接上旗舰型,四驱+满配,客户坐着舒服,续航也让你不丢面子,闭眼选。

二胎家庭用户:尊贵型最合适,7座大空间+401km续航,周末带娃出游一周一充,理性之选。

预算敏感型买家:豪华型也能用,但续航少了51km,日常通勤够用,只是长途得多充两次电,慎入。

唯一短板:价格比同级燃油MPV贵几万,但换来的是纯电体验和油耗成本降低,长期看更划算。


出处:新浪观潮(新浪新闻)

原文来源账号:车市风向速递

原文发布时间:2026-10-18 18:25:00(北京时间)

原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivrvpp6590467.html

本文经授权转载,版权归原作者与新浪所有。

评论

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注