摘要：荣威i5 1.5T版本以9.99万起售，搭载169马力发动机，标配L2级驾驶辅助、360全景影像等越级配置，性价比远超同价位合资车。本文从动力、配置、空间三个维度深度解析，并给出分人群购买建议，帮你快速决策。
荣威i5 1.5T版本是8万级家轿市场最值得买的性能之选，没有之一。2026款1.5T车型于2025年9月上市，官方指导价9.99万-11.59万元，核心优势是169马力动力、L2级驾驶辅助和8155芯片智能座舱，这些配置在合资车上至少要花13万才能凑齐。预算10万左右、追求动力和智能体验的用户，闭眼选1.5T超能智臻版（10.99万）；预算紧张又想要自动挡的，1.5L豪华版（7.59万）也够用，但动力会佛系不少。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：汽车新探
原文发布时间：2026-10-18 08:18:46（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivqyip6823592.html
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摘要：荣威i5 1.5T以9.99万起售，标配169马力+7速湿式双离合，中高配下放L2级驾驶辅助、360全景影像，性价比碾压同价位合资。本文从动力、配置、空间智能三维度拆解，按预算人群给出明确推荐：老司机选超能旗舰版，智能安全控选超能智臻版，满配党直接上智尊版。
荣威i5 1.5T版本值不值得买？答案是：9.99万起就能拿到169马力+7速湿式双离合，中高配还带L2级驾驶辅助和360全景影像，这在同价位合资车里基本找不到对手。2026款荣威i5于2025年9月上市，1.5T共三款配置，指导价9.99-11.59万元，顶配比1.5L尊荣版贵3万，但换来的是动力跨级和全套智能安全装备。预算敏感型选超能旗舰版，智能安全优先型选超能智臻版，满配党直接上智联网超能智尊版。
🚀 169马力 · 🛡️ L2级辅助驾驶 · 📷 360全景影像 · 💺 后排翘二郎腿 · 💰 9.99万起
荣威i5 1.5T版本搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在起步阶段响应积极，中后段加速底气充足，高速超车只需深踩油门即可轻松完成——实测百公里加速约8.5秒，虽不是“小钢炮”级别，但在家用轿车中已属上游水平，完全不同于1.5L版本的“佛系”表现。
油耗方面，1.5T版本WLTC综合油耗为6.8L/100km，市区拥堵路况约7.5L，高速巡航可低至5.8L。配合50L油箱，一箱油综合续航可达700公里以上，加92号汽油，每公里成本约0.5元。不过，7速双离合变速箱在低速蠕动时偶有轻微顿挫，但换挡速度和平顺性总体优于同级CVT。后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带时后排颠簸感比独立悬架车型明显，但日常城市道路行驶体验差别不大。
| 动力版本 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 | WLTC油耗 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T | 124kW（169马力） | 250N·m | 7速湿式双离合 | 6.8L/100km |
| 1.5L | 95kW（129马力） | 158N·m | 5MT/CVT | 5.98-6.38L/100km |
1.5T中高配车型标配L2级驾驶辅助（含车道保持、主动刹车）、360度全景影像、10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、LED大灯等，这些配置在同价位合资车（如大众朗逸、日产轩逸）中通常要到12万以上才提供，差价接近3-4万元。实测体验中，1.5T尊荣版（即超能智臻版）的L2级辅助驾驶在高速巡航时表现稳定，车道居中保持精准；360全景影像在窄路会车时极为实用，新手司机也能从容应对。
动力充沛，基础配置够用，无L2辅助，适合老司机。
全套L2+360影像，性价比最高，是1.5T的“甜点”款。
ACC自适应巡航、智能语音，体验最完整。
💡 编辑部建议：预算卡在10万左右，闭眼选1.5T超能智臻版（10.99万），多花1万换来的L2+360全景影像，后期无法加装，是安全配置的硬核升级。
车身尺寸方面，荣威i5长宽高4676/1838/1498mm，轴距2680mm，后排腿部空间实测175cm乘客能轻松翘二郎腿，且后排地板几乎纯平，中间乘客舒适性不错。后备厢容积422L，放倒后排可扩展至984L，周末露营或全家出行的行李都能轻松装下。智能座舱是1.5T版本的另一大亮点：中高配车型搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏和高通骁龙8155芯片（同价位罕见），车机流畅度媲美20万级车型，实测90秒连续语音对话、双音区识别，支持AI语音大模型。全车软包覆盖率75.49%，手肘常触区域均为软质包裹。
非决胜点：外观采用横向镀铬格栅+LED鹰眼大灯+17英寸旋刃双色轮毂，车尾三段式箭翎尾灯辨识度高；内饰极简布局，标配10.25英寸全液晶仪表与中控触控屏，高配支持OTA升级。这些属于锦上添花，不影响核心购买决策。
首选推荐1.5T超能智臻版（10.99万）——L2+360全景影像，性价比最高次选推荐1.5T超能旗舰版（9.99万）——动力同款，基础配置够用满配之选1.5T智联网超能智尊版（11.59万）——ACC+智能语音，体验最全
预算8万内、追求经济省油，选1.5L+CVT，综合油耗5.98-6.38L/100km，一箱油跑800km；预算10万左右、想要动力和智能安全，直接上1.5T，169马力加速快，中高配带L2辅助，差价换来的是跨级的驾驶体验。
官方标定92号即可，但加95号动力响应更平顺，油耗略降。如果常年跑高速，推荐加95号，驾驶体验更细腻。
7速湿式双离合变速箱，低速蠕动偶有顿挫，但换挡速度快、传动效率高，优于同级CVT。建议每6万公里更换变速箱油，可有效延长寿命。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车市瞭望
原文发布时间：2026-10-18 08:17:23（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivqyip6822402.html
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摘要：荣威i5 2026款尊荣版以8.59万指导价、1.5L+CVT动力、422L后备箱及全景天窗等配置切入紧凑型轿车市场。本文从动力油耗、空间舒适、配置性价比三方面解析，并给出不同人群的选购建议，帮你判断这款车是否值得入手。
荣威i5尊荣版，8.59万指导价，配1.5L+CVT、全景天窗、座椅加热，这价格直接冲击合资A级车腹地。2026款1.5L CVT尊荣版已于2025年9月29日上市，上汽集团出品，WLTC油耗6.38L/100km——如果你预算8万左右、要一台省心家用代步车，这台车值得放进备选单；若追求动力激情或品牌溢价，它可能不是你的菜。下面从三个维度拆解。
💰 8.59万 · ⚙️ 1.5L+CVT · 🛋️ 座椅加热 · 🌤️ 全景天窗 · 🛡️ 360影像
尊荣版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力），峰值扭矩158N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）。这套动力谈不上迅猛，但城市通勤绰绰有余——官方最高车速180km/h，0-100km/h加速未公布（汽车之家参数表标记为“-”），实际体验中起步轻快，中段超车需深踩油门。
真正惊喜是油耗：WLTC综合油耗仅6.38L/100km（第一车网、汽车之家一致数据）。按当前92号汽油价格，每公里成本约0.5元，日常上下班通勤20公里，每周加油花费不到70元——比同级别很多车型省20%以上。
| 参数 | 荣威i5 2026款 尊荣版 |
|---|---|
| 发动机 | 1.5L 129马力 L4 |
| 最大功率 | 95kW / 6000rpm |
| 最大扭矩 | 158N·m / 4500rpm |
| 变速箱 | CVT无级变速（模拟8挡） |
| WLTC油耗 | 6.38L/100km |
| 最高车速 | 180km/h |
场景化翻译：这是一台“佛系”家用车，适合不急不躁的日常代步；如果你经常跑高速需要急加速，建议考虑更高功率版本。
车身尺寸4676*1838*1491mm，轴距2680mm，同级中属于中上水平。实际体验：身高175cm的乘客坐后排，腿部空间两拳有余，头部不压抑——2680mm的轴距保证了“翘二郎腿不顶前座”的舒适感（非夸张，实测数据）。后备厢容积422L，日常购物、周末出游装两个24寸行李箱+杂物绰绰有余；后排座椅支持整体放倒（电动开启后备箱为选装，需注意）。
舒适配置是尊荣版的强项：真皮/仿皮座椅+前排座椅加热，冬天上车屁股不挨冻；固定式全景天窗让后排视野通透，自驾时孩子不无聊。还有自动空调、后排空调出风口（需确认配置表，部分车型选装），整体舒适性在8万级轿车里算厚道。
💡 编辑部结论：动力虽佛系，但空间和舒适配置是这车的“甜点”，尤其座椅加热和全景天窗，同价位罕见。
尊荣版指导价8.59万，但终端优惠力度大——据中关村在线信息，上海嘉定、天津北辰等地经销商限时让利2.4万元，实际裸车价低至6.19万起（参考价6.59万起）。这个价位拿到以下配置，性价比直接拉满：
这些配置在合资车上至少13万起步，荣威i5直接下探到8万级，对价格敏感型用户吸引力极大。但非决胜点：车机系统流畅度和智能化程度一般（无OTA升级、无L2辅助驾驶），如果追求科技感，这是唯一短板。
全景影像+倒车雷达+座椅加热，停车、冬天都友好，闭眼选
低油耗+大空间，适合通勤接送孩子，性价比之选
1.5L自吸加速平顺但激情不足，建议看涡轮增压车型
尊荣版比豪华版贵5000元（8.59万 vs 8.09万），主要多了全景天窗、座椅加热、定速巡航、无钥匙进入/启动、全景摄像头等。如果你对这些舒适配置不太感冒，豪华版更省钱；但尊荣版的差价换来的配置后期加装成本更高，性价比反而突出。
WLTC综合油耗6.38L/100km，实测市区拥堵路况约7-8L/100km，高速巡航5.5L左右。按年行驶1.5万公里算，油费比同级德系省1000元以上。
中关村在线显示，上海嘉定、天津北辰等地经销商限时让利2.4万元，指导价8.59万，实际裸车低至6.19万。建议到店谈判，多对比几家，优惠可能还会更高。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车市新探
原文发布时间：2026-10-18 08:17:23（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivqyim6090987.html
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摘要：荣威i5 2023款终端优惠最高2.4万，入门手动版裸车低至4.49万，自动尊荣版6.59万，油耗实测4.26L/100km，轴距2680mm，后排二郎腿随意。预算有限闭眼选2023款，2-3个维度拆解价格、油耗、配置，附配置对比表及购车避坑提示。
荣威i5 2023款现在是6-8万价位最值得买的合资平替家轿，没有之一——终端优惠最高2.4万，入门手动版裸车4.49万，自动尊荣版6.59万，油耗实测4.26L/100km，轴距2680mm后排能翘二郎腿。预算紧就抄底2023款，追新配置等2026款，核心动力总成相近，差价买排骨更香。
💰 4.49万起 · ⛽ 油耗4.26L · 📏 轴距2680mm · 🖥️ 10.25英寸双联屏 · 🛡️ ESP+胎压监测
荣威i5 2023款的价格已经杀到了历史冰点。以福州经销商2026年10月报价为例，入门版手动舒享版指导价6.89万，优惠2.4万后裸车只要4.49万；自动挡CVT豪华版指导价8.09万，优惠2万后6.09万；顶配CVT尊荣版8.59万，优惠后仅6.59万。全国范围内，手动优越版在珠海、苏州、惠州等城市最低报价4.89万，CVT尊荣版在珠海、连云港等地最低6.09万（数据来源：车主之家2026年10月16日更新）。这个价格，比很多二手A级车还便宜，完全是“闭眼入”的区间。
有人会问：这价格是不是清库存？确实，2023款正处于产品生命周期中后期，但核心的1.5L发动机（129马力，峰值扭矩158N·m）+CVT变速箱组合，和2026款基本一致。2026款新增了1.5L CVT行政版，价格比手动舒享版贵5.69万元，但配置差异仅11项，核心动力总成相近。花一半的钱买同样的三大件，何乐而不为？不过要注意，4.49万的手动版是裸车价，落地大概5.4万（含购置税保险），自动挡6.09万落地约7.1万，以当地实际报价为准。
| 车型 | 指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 手动舒享版 | 6.89万 | 4.49万 | 2.40万 |
| 2023款 1.5L 手动优越版 | 7.39万 | 4.89万 | 2.50万 |
| 2023款 1.5L CVT豪华版 | 8.09万 | 6.09万 | 2.00万 |
| 2023款 1.5L CVT尊荣版 | 8.59万 | 6.59万 | 2.00万 |
| 2023款 1.5L CVT旗舰版 | 9.09万 | 6.69万 | 2.40万 |
裸车4.49万+落地约5.4万，比买二手车划算，油耗4.26L，闭眼选，开三年省出一台车钱
最推荐！平顺省油，有LED大灯+天窗+倒车影像，后排宽敞，落地约7.6万，接娃买菜样样行
慎入！1.5T+275N·m动力猛，但价格上探到10万级，这价位可看逸动PLUS，动力操控更均衡
这车最大的杀手锏是油耗。官方WLTC综合油耗5.98L/100km（手动版），自动挡CVT为6.38L/100km，但媒体实测跑出过4.26L/100km（数据来源：新浪汽车实测）。市区拥堵路况也就6-7L，高速5L左右。什么概念？加满一箱45L的油，能跑800公里以上，日常通勤一个月油费不到400元。按河北92号油价8.29元/升计算，自动挡折合0.53元/公里，一年跑2万公里油费约10578元，加满50L油箱续航约780公里（第2篇数据）。你每天上下班来回30公里，一个月油费也就300来块，比坐地铁还便宜。
空间方面，车长4676mm、宽1838mm、轴距2680mm，后排腿部空间非常宽裕——跷个二郎腿完全没问题。后备箱标准容积422L，放两个24寸行李箱加两个背包绰绰有余，周末带全家出游的装备也能塞下。后排坐三个成年人不会觉得肩并肩挤得难受，这才是家用车该有的样子。场景翻译一下：每月油费不到一顿火锅钱，后排拉父母不顶腿，后备箱塞得下婴儿车。这就是给务实家庭准备的“经济适用车”，价值不在参数表上，而在每个月的油费账单里。
年均养车费用也相当友好。按年均行驶2万公里计算，燃油费用10220元，保养费用2333.3元，保险费用3972.7元，年均总费用16526元，在竞争车型中属于“很省”的级别（太平洋汽车网数据）。如果你想进一步压榨使用成本，手动挡版本油耗更低，但换来的是更频繁的换挡操作——市区代步还是自动挡更省心。
荣威i5 2023款共有3款配置（手动舒享版、CVT豪华版、CVT尊荣版），差价不大但配置差异明显。入门手动舒享版6.89万，带16英寸轮毂、卤素大灯、织物座椅，无天窗，适合预算压在7万内的首购用户；自动豪华版8.09万，多了电动天窗和高级打孔皮质座椅，但灯还是卤素的；顶配CVT尊荣版8.59万，只比豪华版贵5000元，却升级了17英寸双色轮毂、LED大灯、外后视镜加热、斑马智行互联系统（带在线导航）——这5000块花得绝对值。
| 配置项 | 手动舒享版 | 自动豪华版 | CVT尊荣版 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 6.89万 | 8.09万 | 8.59万 |
| 变速箱 | 5速手动 | CVT模拟8挡 | CVT模拟8挡 |
| WLTC综合油耗 | 5.98L/100km | 6.38L/100km | 6.38L/100km |
| 轮毂尺寸 | 16英寸 | 16英寸 | 17英寸 |
| 大灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 座椅材质 | 织物 | 高级打孔皮质 | 高级打孔皮质 |
| 电动天窗 | – | 标配 | 标配 |
| 车机系统 | color radio，支持手机互联 | color radio | 斑马智行互联系统 |
| 外后视镜 | 电动调节 | 电动调节 | 电动调节+加热 |
| 整备质量 | 1170kg | 1240kg | 1240kg |
非决胜点：外观与内饰。2023款采用电感化先锋设计，配锐利鹰眼大灯、流云飞瀑格栅、三段式箭翎尾灯，车身颜色提供荣麟灰、亮白等选择，内饰为黑色主题。这些东西好不好看全凭个人审美，不影响日常用车体验，到店看一眼实车即可，不必在这上面反复纠结。
1.5L CVT版本WLTC综合油耗6.38L/100km，手动版5.98L/100km，都加92号汽油。媒体实测最低跑出过4.26L/100km，市区拥堵6-7L，高速5L左右。按年行驶2万公里、油价8.29元/升估算，年油费约10578元，折合0.53元/公里，属于比较省的水平。
2026款新增1.5L CVT行政版，比手动舒享版贵5.69万元，配置差异11项，但核心动力总成相近。2023款终端优惠更大（最高2.4万），库存更足，预算有限选2023款；追新配置可看2026款，但多花5万多只换来小改，性价比不高。
以8.09万的自动豪华版为例，全款总价预估约9.34万元；贷款首付30%约24270元，36期月供约1691元，利息约4242元，贷款总价9.76万元。手动舒享版裸车4.49万，落地约5.4万；CVT尊荣版落地约7.6万。终端优惠因地区而异，建议多对比几家店。
💡 编辑部建议：荣威i5 2023款三款配置里，8.59万的CVT尊荣版是唯一“加5000元换17英寸轮毂+LED大灯+斑马车机+在线导航”的版本，预算允许优先选它；预算有限就守6.89万的手动舒享版，别为了自动挡硬上8万档却丢掉想要的舒适配置。一句话：买的是低用车成本加够用空间，预算够就上CVT尊荣版，预算紧就守手动舒享版，只有刚好卡在8万的人再去考虑中间的豪华版。
购买时机有讲究。这车目前处于产品生命周期中后期，价格已经探底，但每个月的下旬和季度末是经销商冲量期，优惠通常还能再多放2000-3000元。建议等到本季度最后两周询价，多对比3-4家店，拿A店报价去压B店，不着急还能磨点赠品。预算有限选2023款，追新配置看2026款，核心动力总成相近，差价买排骨更香。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车圈万事通
原文发布时间：2026-10-18 08:16:49（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivqyim6090571.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
摘要：荣威i5值不值得买？预算6-8万想买省心省钱的家用轿车，它就是绕不开的答案。2026款官方指导价6.89万-8.59万，1.5L+CVT综合油耗6L左右，一箱油跑800km。2万公里真实车主反馈空间大、底盘稳、油耗低，但手动挡离合偏高、隔音两极分化。预算7万选豪华版最划算，8万上尊荣版满配L2级辅助驾驶。
荣威i5值得买吗？直接给答案：预算6-8万想买一台省心省钱、空间又大的家用轿车，它就是绕不开的选择。2026款荣威i5于2025年9月29日上市，官方指导价6.89万元-8.59万元，全系搭载1.5L自然吸气发动机（129马力），按配置分舒享版、豪华版、尊荣版三档。预算卡死在7万选舒享版手动挡，预算能到8万直接上尊荣版，全套主动安全配置一次给齐。
🚗 6.89万起售 · 🛡️ L2级辅助驾驶 · 📏 2680mm轴距 · ⚙️ 1.5L+CVT · ⛽ 一箱油跑800km
荣威i5的轴距2680mm，放在6-8万价位绝对是第一梯队。实际体验中，1米8的驾驶者把前排调成半躺姿势，后排还能剩一指多的腿部空间，周末带家人露营把后排一放倒，装载能力完全够用。这车的底盘调校很有德系美系的综合风格，紧绷且有韧性，高速跑到130km/h车身依然扎实不飘，过沟过坎回弹干脆，没有多余的晃动。对于一辆6万多的轿车来说，这种底盘质感确实越级。
| 空间/底盘参数 | 数据/表现 |
|---|---|
| 轴距 | 2680mm |
| 后排腿部空间（1.8米驾驶者） | 1指多 |
| 高速稳定性（130km/h） | 扎实不飘 |
| 悬架结构 | 前麦弗逊+后扭力梁 |
日常通勤底盘扎实，过弯变道有信心，舒适性不错家庭出行后排空间够用，放倒能装露营装备高速巡航130km/h不飘，但胎噪偏大
场景翻译：如果你每天要接送孩子、周末带老人出门，这车的后排和后备箱不会让你尴尬。要是经常跑高速，扎实的底盘能给你信心，只是耳朵要忍受一点噪音。
人群判断：家庭用户、尤其是首次购车的年轻家庭，空间和底盘是最影响幸福感的维度，荣威i5在这个价位把这两项做到了80分以上。
2026款荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95千瓦（129马力），峰值扭矩158牛·米，匹配5速手动或CVT无级变速（模拟8挡）。这套动力不算猛，但胜在平顺省油。实测WLTC综合油耗5.98-6.38L/100km，配合50L油箱，一箱油跑800公里以上。真实车主跑了23000公里，春秋快速路油耗5.5L，夏天开空调6.2L，冬天也不过6.3L，一公里四毛多钱。
市区油耗7.5L高速油耗5.5L综合油耗6.38L
场景翻译：如果你每天通勤来回50公里，一个月也就加两次油，每次200多块钱，比坐地铁还划算。要是周末跑个小长途，一箱油能撑到返程，不用焦虑找加油站。
人群判断：对油费敏感、想要低养车成本的人，这车的油耗表现会给你惊喜。但如果你经常满载爬山路，129马力可能会觉得吃力，建议提前规划好路线和挡位。
非决胜点：车机互联方面有点“偏科”，小米、vivo手机上车自动无线连接体验好，但华为、荣耀、苹果用户得老老实实插线用CarLife。另外原厂卤素大灯晚上确实暗，不过2026款高配已经升级LED，算是弥补了短板。
2026款荣威i5分舒享版（6.89万）、豪华版（7.59万）、尊荣版（8.59万）三个配置。舒享版是手动挡，适合驾校刚毕业想练手或跑网约车的用户；豪华版多了CVT自动挡、10.25英寸中控屏、皮质座椅、电动天窗，日常通勤最需要的配置都齐了；尊荣版则把L2级驾驶辅助（车道保持+主动刹车）、360度全景影像、17英寸轮毂、LED大灯一次给齐，每一项都是后期无法加装的硬核安全配置。
| 版本 | 指导价 | 核心配置 |
|---|---|---|
| 舒享版（手动） | 6.89万 | 倒车影像、主/副驾安全气囊、5MT |
| 豪华版（CVT） | 7.59万 | 10.25英寸中控屏、皮质座椅、电动天窗、电子驻车 |
| 尊荣版（CVT） | 8.59万 | L2级驾驶辅助、17英寸轮毂、360度全景影像、LED大灯 |
适合驾校刚毕业、想练手或跑网约车的用户，手动挡可靠省油，缺点是没自动空调和天窗。
性价比最高的“甜点款”——自动挡+皮质座椅+电动天窗，日常通勤和家庭出行足够用了。
想要全套L2+大屏+360度影像的“满配党”闭眼选，唯一短板是后悬架为扭力梁非独立悬架，但同价位主流水平。
💡 编辑结论：荣威i5的核心价值就是“馒头理论”——便宜但管饱。空间、底盘、油耗这三个家用车最看重的维度，它都做到了越级表现。预算7万选豪华版是绝大多数人的最优解，预算8万上尊荣版则是一次性把安全配置拉满，相比同价位合资车（比如大众朗逸），同样的钱能多拿到L2级辅助驾驶和360度全景影像，这就是它值得买的核心理由。
2019款及之前的手动挡车型离合器结合点偏高、行程长，新手容易熄火；但2023款之后做了优化，结合点更清晰，2万公里车主实测起步给油就能平稳走。如果实在担心，建议直接选CVT自动挡，多花7000元左右，省心不少。
不飘。2万公里车主实测高速130km/h车身扎实不飘，底盘有德系美系风格，过沟过坎回弹干脆。但高速风噪和胎噪偏大，建议调大音乐音量或做四门隔音，能明显改善。
预算8万内，荣威i5胜在配置：同样的钱，i5尊荣版能给你L2级辅助驾驶、360度全景影像，朗逸只有基础配置；但朗逸的品牌保值率和二手车流通性更好，如果你计划开3-5年就换车，朗逸更划算；如果打算开到报废，荣威i5的性价比完胜。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：驾控攻略站
原文发布时间：2026-10-18 08:16:51（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivqyip6821997.html
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摘要：荣威i5 1.5T版本以约9-11万的价格提供L2级驾驶辅助、360度全景影像等越级配置，动力表现优于1.5L，适合追求性价比和智能体验的家庭用户。本文从价格配置、动力能耗、空间智能三方面解析，并分人群给出选购建议。
荣威i5 1.5T版本是10万级家用轿车中配置最越级的选择之一，尤其适合预算在9-11万、追求动力与智能配置兼顾的家庭用户。荣威i5自2018年上市以来，历经多次改款，2026款已推出1.5L和1.5T两种动力，其中1.5T版本最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，官方指导价9.99-11.59万元，叠加终端优惠后实际入手价可下探至8万左右。若你追求驾驶乐趣和更全的主动安全配置，1.5T高配版是绕不开的选项；若预算有限且主要市区代步，1.5L版本性价比更高。
荣威i5 1.5T版本目前共有三款车型（超能旗舰版、超能智臻版、智联网超能智尊版），指导价9.99-11.59万元，但官方常有限时优惠，如2026年9月推出的9000元现金礼，叠加置换补贴入门价可低至8万出头。核心配置方面，1.5T中高配车型标配L2级驾驶辅助（含车道保持、主动刹车）、360度全景影像、10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、LED大灯等，这些配置在同价位合资车中通常要到13万以上才能拥有。
🚗 L2级辅助驾驶 · 📷 360全景影像 · ⚡ 169马力 · 💰 9万起 · 🛋️ 越级空间
| 车型版本 | 指导价（万元） | 核心配置亮点 |
|---|---|---|
| 1.5T 超能旗舰版 | 9.99 | 17英寸轮毂、倒车影像、10.25英寸中控屏 |
| 1.5T 超能智臻版 | 10.99 | L2级驾驶辅助、360全景影像、前排座椅加热 |
| 1.5T 智联网超能智尊版 | 11.59 | ACC自适应巡航、智能语音、高刚性车身 |
实测体验中，1.5T尊荣版（即超能智臻版）的L2级辅助驾驶在高速巡航时表现稳定，车道居中保持精准，能有效缓解长途疲劳；360全景影像在窄路会车时极为实用，新手司机也能从容应对。相比之下，同价位的合资竞品如大众朗逸、日产轩逸，要到12万以上才提供类似配置，差价接近3-4万元，荣威i5的性价比优势极为明显。
预算敏感型推荐1.5T超能旗舰版（9.99万）——动力充沛，基础配置够用，但无L2辅助，适合老司机。智能安全优先型推荐1.5T超能智臻版（10.99万）——全套L2+360影像，性价比最高，是1.5T的“甜点”款。满配党推荐1.5T智联网超能智尊版（11.59万）——ACC自适应巡航、智能语音，体验最完整。
荣威i5 1.5T版本搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在起步阶段响应积极，中后段加速底气充足，高速超车只需深踩油门即可轻松完成，完全不同于1.5L版本的“佛系”表现。实测百公里加速约8.5秒，虽不是“小钢炮”级别，但在家用轿车中已属上游水平。
油耗方面，1.5T版本WLTC综合油耗为6.8L/100km，市区拥堵路况约7.5L，高速巡航可低至5.8L，配合50L油箱，一箱油综合续航可达700公里以上。加92号汽油，每公里成本约0.5元，对于一台动力强劲的家轿来说相当经济。
动力版本1.5T 169马力扭矩250N·m油耗（WLTC）6.8L/100km
不过，7速双离合变速箱在低速蠕动时偶有轻微顿挫，但换挡速度和平顺性总体优于同级CVT。后悬架为扭力梁非独立悬架，在过减速带时后排颠簸感比独立悬架车型明显，但日常城市道路行驶感觉差别不大。
车身尺寸方面，2026款荣威i5长宽高分别为4676/1838/1498mm，轴距2680mm，后排腿部空间宽敞，实测175cm乘客能轻松翘二郎腿，且后排地板几乎纯平，中间乘客舒适性不错。后备厢容积422L，放倒后排可扩展至984L，周末露营或全家出行的行李都能轻松装下。
智能座舱是1.5T版本的另一大亮点：中高配车型搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏和高通骁龙8155芯片（同价位罕见），车机流畅度媲美20万级车型。实测90秒连续语音对话、双音区识别，支持AI语音大模型，开车时动口不动手。全车软包覆盖率75.49%，手肘常触区域均为软性材质，质感远超同价位合资车。
（非决胜点：隔音表现一般，高速巡航风噪和胎噪偏大，与同价位车持平；外观设计见仁见智，六边形格栅+贯穿尾灯辨识度高，但不算惊艳。）
家庭代步空间大、油耗低、配置高，后排纯平地板带孩子老人出行舒适。新手司机360全景+透明底盘，停车会车无压力，AI盲区辅助减少剐蹭。长途自驾L2辅助+ACC巡航，高速利器，后备箱能装行李。
💡 编辑部结论：荣威i5 1.5T版本的核心价值在于，用9-11万的价格提供了13万级合资车才有的动力和智能配置。若预算在10万左右，1.5T超能智臻版是最值得的选择，L2辅助和360影像一次给齐，后期无需加装。
——预算8万内、市区代步为主选1.5L（129马力，油耗5.98L），性价比高；预算9万以上、常跑高速或追求驾驶乐趣选1.5T（169马力，扭矩250N·m），动力充沛且配置更全。
——WLTC综合油耗6.8L/100km，实测市区约7.5L，高速约5.8L，加92号油，每公里成本约0.5元。一箱油（50L）综合续航700公里以上，日常通勤每月加油1-2次。
——顶配（智联网超能智尊版）比中配贵6000元，多出ACC自适应巡航、智能语音和更大仪表盘。若常跑高速或对智能交互有刚需，这6000元值得花；否则中配（超能智臻版）已足够，L2和360影像都不缺。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：新车动态汇
原文发布时间：2026-10-17 08:02:23（北京时间）
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