摘要：2026年10万级智驾车已从概念走向普及。零跑B10以10.98万起预售，搭载高通8650芯片、激光雷达和端到端大模型，510公里续航起步，成为该价位智驾配置最完整的选项之一。比亚迪已官宣全系标配智驾，长安启源、smart精灵6等也在跟进。本文从智驾硬件、续航补能、行业趋势三个维度拆解，按通勤族、北方用户、科技尝鲜党分人群给出选购建议。
🚗 10万级智驾普及 · 📡 激光雷达下放 · 🔋 510km续航起步 · 🧠 端到端大模型 · ❄️ -30℃宽温域
10万级智驾车里，目前智驾配置最完整的选项是零跑B10。2026年预售发布会上，零跑B10以10.98万起的价格，把高通8650芯片、激光雷达和端到端大模型智驾一并塞进10万级车型，510公里续航起步，直接对标此前20万以上车型才有的智驾硬件组合。如果你预算卡在10-12万、想买一台真正能用的智驾车，零跑B10值得优先看；如果你更看重品牌保有量和售后网络，比亚迪全系智驾版是稳妥选择；北方用户则要额外关注热管理系统，零跑B10的27合1超级集成热管理系统覆盖-30℃至55℃，综合续航提升10%。
01 智驾硬件：10万级也能有激光雷达+端到端大模型
零跑B10的核心卖点，是把一套此前多出现在20万以上车型的智驾硬件，压到了10万级价位。高通8650芯片负责算力底座，激光雷达提供高精度环境感知，端到端大模型则让车辆从感知到决策的链路更短、反应更接近人类驾驶习惯。这套组合放在10.98万起的预售价上，在当前该价位段确实少见。
从行业层面看，10万级智驾能普及，核心推手是芯片成本下降。比亚迪已官宣全系车型标配智驾，高端车型用英伟达Orin X，中端及亲民车型主要使用地平线征程系列。地平线征程6等国产智驾芯片算力够用且成本更低，让秦、元这类亲民车型也能加上智驾版后缀。2025年起，10万以内搭载高阶智驾的车型开始大量出现，软硬件成本整体下探是根本原因。
| 车型/方案 | 智驾芯片 | 感知硬件 | 智驾能力 | 价格门槛 |
|---|---|---|---|---|
| 零跑B10 | 高通8650 | 激光雷达 | 端到端大模型智驾 | 10.98万起预售 |
| 比亚迪亲民车型 | 地平线征程系列 | 以视觉为主 | 全系标配智驾 | 10万级 |
| 长安启源（计划） | – | 激光雷达（计划） | AI模型融合决策 | 10万级 |
| smart精灵6 | 千里智驾H5方案 | 激光雷达 | 高速+城区双场景 | – |
选购避坑提示
- “有智驾”和“智驾好用”是两回事，10万级车型的智驾能力差异较大，建议试驾时重点体验城区跟车、变道和泊车场景。
- 激光雷达不是唯一标准，算法成熟度和数据积累同样关键，比亚迪靠保有量积累数据，零跑靠端到端大模型提效率，路线不同。
- 预售价格≠最终售价，零跑B10正式上市价格可能有调整，建议关注官方渠道。
02 续航与补能：北方用户重点看热管理
零跑B10续航510公里起步，日常通勤按每天50公里算，一周充一次电足够。更值得关注的是它的27合1超级集成热管理系统，工作范围覆盖-30℃至55℃，官方数据显示综合续航提升10%。对北方用户来说，冬天电动车续航打折是最大痛点，这套热管理系统能在低温环境下减少续航衰减，配合快充功能，补能自由度明显提升。
场景翻译一下：如果你在东北或华北，冬天零下十几度，普通电动车续航可能打七折，零跑B10的热管理系统能把综合续航拉回10%，相当于多跑50公里左右。这个提升在冬季通勤场景下是实打实的。快充功能则意味着高速服务区休息半小时，电量能从30%补到80%左右，长途出行不用过度焦虑。
💡 编辑部结论：10万级智驾车选零跑B10，核心逻辑是“智驾硬件越级+续航补能扎实”。510公里续航起步和-30℃宽温域热管理，让它在北方市场也有竞争力，这是同价位很多车型不具备的。
03 其他值得关注的选项（非决胜点）
长安启源计划未来在10万级车上搭载激光雷达，其AI模型可融合信息输出驾驶决策，智能系统还能优化能耗。smart精灵6搭载千里智驾H5方案，具备高速与城区双场景能力及激光雷达配置，整体表现获得认可，可以下场参与竞争了。这两款车在智驾能力上各有侧重，但在10万级价位的覆盖度和配置完整度上，目前零跑B10仍是更明确的选择。
分人群推荐
通勤族/首购用户（零跑B10 10.98万起）
510公里续航一周一充，端到端大模型智驾在城区跟车和高速巡航场景下实用性强，10万级智驾配置最完整的选项之一，闭眼选。
北方用户（零跑B10）
27合1热管理系统覆盖-30℃至55℃，综合续航提升10%，冬季续航衰减控制优于同价位多数车型，北方用户优先看这款。
品牌稳妥派（比亚迪智驾版）
全系标配智驾，售后网络覆盖广，保有量大，适合看重品牌和售后便利性的用户。智驾芯片以地平线征程系列为主，够用且成本可控。
科技尝鲜党（smart精灵6）
千里智驾H5方案，高速+城区双场景能力，激光雷达配置，整体表现获得认可，适合愿意尝鲜且对品牌调性有要求的用户。
常见问题 FAQ
10万级智驾车和30万级智驾车差距大吗？
差距主要在算力和场景覆盖上。10万级车型如零跑B10已搭载高通8650芯片和激光雷达，城区跟车、高速巡航等高频场景够用；30万级车型算力冗余更大，极端场景处理更细腻。日常通勤，10万级智驾完全够用。
零跑B10和比亚迪智驾版怎么选？
看需求。零跑B10智驾硬件更越级，激光雷达+端到端大模型，续航510公里起步，适合追求智驾体验的用户。比亚迪智驾版胜在品牌保有量和售后网络，全系标配智驾，适合稳妥派。北方用户优先考虑零跑B10的热管理系统。
10万以内能买到带激光雷达的智驾车吗？
目前10万以内带激光雷达的车型还不多，零跑B10以10.98万起预售，是10万级价位段智驾配置最完整的选项之一。长安启源计划未来在10万级车搭载激光雷达，可以持续关注。2025年起10万以内高阶智驾车型会大量出现，不急购车可以再等等。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：周末厨神
原文发布时间：2026-10-22 05:21:12（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivzumx5983755.html
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