一、动力与三电
自研电机：ZDYD轴向磁通电机直径200mm、重8kg，峰值功率50kW，最大扭矩90N·m，功率密度约6.25kW/kg。
高压平台：采用400V高压平台、双转子轴向磁通结构与油冷散热，官方称持续功率可达20kW以上。
电池方案：与宁德时代和ATL合资的新能安合作，定制高倍率锂电池，支持大功率放电与快充。
二、续航与补能
续航口径：官方目标综合续航300km，张雪曾以“100km/h时速下续航300公里”描述该车。
快充能力：10%-80%快充约15分钟，直接对接市面汽车直流快充桩，补能效率向新能源汽车看齐。
成本推算：按170kg车重和300km续航估算，电池包约20-25度电，电池成本接近2万元，因此定价落在3万元以上。
三、定位与上市
产品定位：运动越野风格大踏板，主打轻量化、强动力、高能效，目标全球头部阵营。
上市节奏：首款产品明年上市，实车和量产版最终参数仍以官方发布为准。
使用场景：借力全国汽车充电桩网络，电摩可顺势承接成熟补能体系，适合中长途骑行与性能玩乐。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：汽车显微镜
原文发布时间：2026-10-21 08:11:42（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivxvuv6214860.html
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