特斯拉飞行汽车的飞行时间真的只有几秒吗？

杨立昆按特斯拉公开的600升、700巴压缩空气气罐和整车质量计算，冷气推进系统能维持推重比大于1的有效推力窗口约5秒，即使假设压缩空气占整车质量一半，也不到10秒；这里的“几秒”指有效推力时间，不是离地后滑行或翻转的全部时长。

一、计算依据

比冲：冷气推进器不发生化学燃烧，靠压缩气体喷出产生反冲，比冲不到50秒；现代液体火箭发动机通常300秒以上。

推重比：要让近2吨车身离地，推力须大于自重。杨立昆假设压缩空气占整车质量一半，有效推力也不到10秒，实际更接近5秒。

官方参数：特斯拉公布气罐600升、压力700巴，约250公斤压缩空气，通过约10个喷嘴喷出。

二、演示条件

拆空减重：为完成空中动作，演示车拆掉后排甚至副驾驶座椅，塞入气瓶，车内无人驾驶，采用预编程序列。

两套系统：车底风扇吸附负责倒挂和过弯下压力，可持续工作；压缩空气喷嘴只负责短暂离地、翻转和姿态修正。

动作窗口：演示按倒挂、短暂腾空、落地编排，正好卡在几秒窗口内。

三、争议后续

马斯克回怼：面对杨立昆计算，马斯克用《巨蟒与圣杯》台词“I fart in your general direction”回怼。

杨立昆接梗：他回敬“700巴、600升、3秒、吵闹的屁”，并称希望没有甲烷和臭味化合物。

定义差异：能离地几秒与能持续飞行、载人通勤是两回事；特斯拉尚未公布飞行版商业化时间表，量产计划在2028年。

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