小米澎程N70的龙甲电池在55℃热失控测试中实现无蔓延，底部可承受500J撞击，相当于约1.5吨车辆以30km/h追尾的能量。这背后不是单点加强，而是一套从电芯到系统的多层级热防护设计在兜底。
一、热失控不蔓延的闭环逻辑
电芯级阻隔：电芯之间铺设气凝胶隔热层，单颗电芯热失控后热量被锁在局部，相邻电芯温升被大幅压制。
系统级主动冷却：底部液冷板在监测到异常温升时加大流量，把热量从热源区域快速带走，阻止连锁升温。
BMS毫秒级干预：电池管理系统实时监控每颗电芯电压与温度，异常时主动断电并触发散热，从源头切断失控路径。
二、碰撞安全与被动防护
底部撞击500J：模拟车辆托底或高速过坎，电池包结构不变形、不起火，标准高于国标要求。
9气囊标配：N70全系9气囊，配合双胎爆胎稳定行驶，主被动安全一起兜底。
增程系统冗余：东安动力M15DRE定制增程器加92号汽油即可发电，长途无补能焦虑。
三、20多万买到的不只安全
续航扎实：N70 MAX纯电505km、综合1461km（CLTC），Pro版纯电351km、综合1351km。
空间可变：6根1938mm滑轨加18种场景模式，前排一键成床，露营不用另搭帐篷。
生态无缝：HyperOS加超级小爱，10亿米家设备车机流转，上车控家、下车续播。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：汽车新探
原文发布时间：2026-10-20 14:40:57（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivwcmr6514068.html
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