摘要：2026款小鹏MONA M03 610超长续航Max版售价13.98万元，CLTC续航610km，标配XNGP全场景智驾（第二代VLA），零百7.4秒。本文从续航与智驾搭配、智驾真实能力、版本选择三个维度拆解，结论：预算有限闭眼选510 Max版，续航优先加1万上610 Max版，对智驾无感则选640 Plus版。
13.98万就能拿下610km续航+高阶智驾的小鹏MONA M03 610超长续航Max版，这个价格直接把“20万内唯一具备高阶智驾能力”的门槛砸穿。2026款MONA M03共6款车型，Max版搭载第二代VLA智驾系统，支持高速NGP和城市NGP，全车20+感知硬件。预算有限闭眼选12.98万的510长续航Max版，通勤够用；续航优先加1万上610 Max版；对智驾无感则考虑640 Plus版。
⚡ 610km超长续航 · 🧠 XNGP全场景智驾 · 🚗 13.98万起 · 🔋 61.6kWh磷酸铁锂 · 🛋️ 掀背设计600L后备箱
01 续航与智驾：610km+全场景智驾，13.98万真香还是妥协？
2026款MONA M03共推6款版型，其中与“长续航+智驾”最相关的三款配置形成了清晰的价格梯度。610超长续航Max版售价13.98万元，CLTC纯电续航610km，搭载第二代VLA智驾系统，支持高速NGP和城市NGP。510长续航Max版12.98万元，续航510km，同样标配XNGP全场景智驾。640超长续航Plus版12.98万元，续航最高达640km，但智驾仅为L2级基础能力。
从数据看，610 Max版比510 Max版贵1万元，换来100km的续航提升；比640 Plus版贵1万元，换来完整的高阶智驾能力。关键认知在于：长续航和高阶智驾并非只能二选一，610 Max版把两者都给了，但价格门槛确实高出1万元。如果你每天上下班往返30km，510km续航足够开两周，用不着多花那1万；但若是经常跨城通勤，多出的100km就是实实在在的底气。
| 版型 | 价格 | CLTC续航 | 智驾能力 |
|---|---|---|---|
| 510长续航Max版 | 12.98万元 | 510km | XNGP全场景智驾 |
| 610超长续航Max版 | 13.98万元 | 610km | XNGP全场景智驾 |
| 640超长续航Plus版 | 12.98万元 | 640km | L2级基础智驾 |
选续航还是选智驾？
- 每天通勤≤50km：510 Max版足够，省1万
- 经常跨城/跑长途：610 Max版多100km，值
- 对智驾无感只求续航：640 Plus版12.98万续航最高
02 智驾真实力：50万级体验，不依赖高精地图
Max版搭载第二代VLA智驾系统，官方直接对标50万级车型。核心亮点是支持高速NGP和城市NGP，从匝道汇入到城区复杂路口，系统都能自主完成变道、超车、绕行，用户只需监督不必亲力亲为。硬件基础是图灵AI芯片，全车20+智能感知硬件，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头，算力与感知双保障。
实测表现更是可圈可点。有媒体将MONA M03开到无标识、边界模糊、缺乏地图数据的乡间水路，系统依靠对“路”的本质理解与智能推理，自主完成寻路和穿越。村庄混行、窄道通行、急弯爬坡山路等复杂场景也能全程稳定可控。关键是不依赖高精地图，信号差或地图未更新的区域智驾依旧能用。
泊车是这套系统的拿手好戏。支持导航靠边停车、就近泊入、车头泊入及车尾泊出，园区漫游模式下自动寻找就近车位并完成泊入，成功率高达95%。对新手司机来说，这几乎是“停车终结者”。VLA 6.3.0版本已推送，长时序记忆和超前预判让决策响应大幅提速，这正是“科技平权”的体现。
💡 编辑部结论：610 Max版的智驾能力完全可用，不输50万级车型。如果预算允许，多花1万升级智驾绝对值，因为后期加装高阶智驾的成本远高于此。
03 版本选择：谁适合610 Max？谁该考虑其他？
2026款MONA M03全系标配15.6英寸2.5K超高清中控屏、天玑AIOS、电动掀背尾门、前排座椅通风加热、热泵空调，基础配置相当厚道。610 Max版作为全系次顶配，比顶配Ultra SE便宜1.2万元，但主要差异在于Ultra SE版增加了更高阶的智驾硬件和豪华配置，对大多数人来说Max版已足够。
预算党（510 Max版 12.98万）
续航510km够用两周，12.98万买到XNGP全场景智驾，性价比拉满，闭眼选。
续航党（610 Max版 13.98万）
多花1万换来610km续航，适合通勤距离长或偶尔跑长途，同时保留完整智驾能力，是“两个都要”的最优解。
续航至上党（640 Plus版 12.98万）
续航640km全系最高，但智驾只有L2级基础能力，适合对高阶智驾完全无感、只追求续航的用户。
非决胜点：外观提供7款车身色、4款内饰色可选，车长4785mm、轴距2815mm，后排翘二郎腿不顶前座，掀背设计带来600-1600L灵活后备箱空间。快充0.25小时（官方数据），百公里耗电量11.5kWh，日常使用成本不高。
分人群推荐
- 🏃 每天通勤≤50km的上班族：闭眼选510 Max版，12.98万，续航够用一周，智驾拉满，省下的1万够交一年电费。
- 🚗 经常跨城/跑长途的用户：610 Max版是唯一选择，13.98万，610km续航减少充电焦虑，XNGP全场景智驾让长途更轻松。
- 🔋 对智驾无感、只求续航：640 Plus版12.98万，640km续航全系最长，L2级基础智驾够用，唯一短板是没有XNGP。
一句话总结：610 Max版是小鹏MONA M03车系中最值得买的版本，13.98万把续航和智驾都拉到同级天花板，没有明显短板。如果预算紧张，510 Max版是更精明的选择。
常见问题 FAQ
小鹏MONA M03 610 Max版实际续航打几折？
610km是CLTC工况数据，实际综合续航通常在500-550km左右，冬季开空调会再降10%-15%。如果每天通勤30km，一周充一次电完全没问题。
610 Max版和高配Ultra SE版差1.2万，差在哪？
Ultra SE版15.18万，主要增加了更高级的智能座舱配置、更精致的车内用料，智驾硬件和算法与Max版完全一致。对大多数人来说，Max版13.98万已经够用，那1.2万花在配置升级上不如省下来。
小鹏MONA M03 610 Max版适合家用吗？
非常适合。轴距2815mm，后排空间宽敞，600-1600L后备箱可以轻松放下婴儿车+行李箱，热泵空调冬季续航衰减更小，快充0.25小时能补能大半，家用完全没问题。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车市播报台
原文发布时间：2026-10-17 15:10:15（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivpfyf6535440.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
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