红旗E-QM5纯电动车的实际续航因版本不同差异明显:431km版市区实测约400km,冬季约200km,而560km PLUS版CLTC续航达560km,620km版则进一步拉长至620km。
一、431km版本实测表现
官方续航431km:换电版配56kWh三元锂电池,充电版配54kWh磷酸铁锂电池,NEDC续航均为431km。
市区接近标称:有用户接手94%电量行驶7天后剩57%,按耗电量估算满电约400km,与NEDC续航基本接近。
网约车司机反馈:表显430km,夏天实际能跑约350km,冬天约200km,冬季需一天两充。
三年车龄实测:有车主在35℃环境下跑出95%续航达成率,电池状态仍属正常水平。
二、560km PLUS版本续航依据
电池与续航:2023款560km PLUS搭载宁德时代74.9kWh三元锂电池,CLTC续航560km。
家用场景验证:有用户满载出行、全程开空调和导航,行驶半小时后电量从74%降至68%,表显剩余406km,续航表现扎实。
动力参数:前置永磁同步电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,兼顾动力与能耗。
三、605km与620km版本说明
605km版本:红旗E-QM5 PLUS曾推出605km续航版本,售价20.78万元,搭载DHS双模空调制热系统,冬季低温续航可提升100%。
620km版本:后续推出620km版本,有用户实测51%电量行驶73.5km,但低温场景下续航仍有衰减。
四、续航达成率规律
城市通勤为主:多数用户反馈市区工况下续航接近NEDC标称值,达成率可达85%至95%。
冬季衰减明显:低温开空调制热时,431km版本实际续航可能降至约200km。
高速满载场景:高速行驶叠加空调和满载,实际续航普遍仅为标称值的六成左右。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车视界
原文发布时间:2026-10-17 14:06:15(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivpfyi7224063.html
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