摘要：新上市的神行者8定位增程式新能源硬派SUV，限时权益价28.99万-37.99万，全系标配i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS5和800V增程，CLTC纯电续航310km，具备900mm涉水、270mm离地、三把锁、空悬+后轮转向等硬核实力。重度越野推荐Max+，城市通勤+周末露营选Pro/Max更划算。
如果你正在找一台能越野、又不牺牲日常舒适的新能源SUV，新上市的神行者8就是目前30万级把「豪华」和「能野」同时做圆的答案。这台增程SUV全系标配i-ATS智能全地形系统与华为乾崑智驾ADS5，限时权益价28.99万-37.99万，五座/六座同步上市。重度越野直接看Max+，城市通勤加周末露营选Pro或Max就够。
三把锁 · 空悬+后轮转向 · 华为ADS5 · 800V增程 · 310km纯电续航
01 全地形硬实力：不是样子货，原厂就敢上非铺装
神行者8的越野底子不是靠外观唬人，而是把硬指标直接拉满：涉水深度900mm，离地间隙270mm，交叉轴800mm，100%爬坡，原厂状态下就能应对多数非铺装路况。i-ATS智能全地形系统全系标配，带9种模式，能自动识别6种地形、准确率95%，0.5秒完成切换——说白了，遇到泥地、沙地、雪地不用你自己纠结，系统会先帮你判断。
更硬核的是Max+版的「三把锁」：前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达到8000N·m。这个数字什么概念？单论脱困扭矩，已经可以对标硬派越野车。底盘部分还有闭式双腔空气悬架、CCD可变阻尼减振和±10°后轮转向，转弯直径只有5.15米，一台大车身SUV在窄路掉头比想象中灵活。
来自微博车评人@小杰仔说的体验可以作参考：「试完神行者8最大的感受是它把豪华和能野同时做圆了，空悬加三把锁在30万级找不到第二台，华为ADS5的城区表现也完全对得起旗舰定位。」
翻译成使用场景：雨季城市内涝深水区，900mm的涉水能力让你比普通轿车有底气；去西部跑烂路，270mm离地间隙少担心托底；就算真陷车，三把锁加8000N·m轮端扭矩能自己爬出来。如果你是重度越野爱好者或经常跑非铺装路，这一维度就是决定项。
02 增程补能：可油可电，长途和穿越都无焦虑
新能源越野绕不开的顾虑是续航和补能。神行者8给的是双电机四驱增程方案：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，动力上比不少燃油性能车还快。更重要的是增程器效率——1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，而且加92号汽油，长途穿越的补能成本比想象中可控。
电池用宁德时代60.3kWh骁遥全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%-80%约12分钟。把数据换成日常：每天通勤30公里，一周不充电完全可行；周末去郊区露营，往返一趟也基本不用油；真要跑长途或进藏，增程器随时补电，不必排队等快充。
所以这类增程越野SUV的核心价值在于：城市里当纯电车开，出去玩当混动车开，没有里程焦虑。适合所在城市充电方便、但节假日又爱往外跑的人群。
| 参数项 | 神行者8数据 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 涉水深度 | 900mm | 城市严重内涝路段敢过 |
| 离地间隙 | 270mm | 非铺装烂路少托底 |
| 零百加速 | 4.6秒 | 起步超车比多数燃油SUV快 |
| CLTC纯电续航 | 310km | 日常通勤一周一充 |
| 综合扭矩 | 813N·m | 重载上坡、脱困有底气 |
03 价格与安全：156项标配，没给你留选装套路
非决胜点，但值得知道：限时权益价28.99万-37.99万，全系标配华为乾崑智驾ADS5、800V增程、i-ATS全地形和真皮真木真铝内饰，156项配置不做选装捆绑。安全方面，整车扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，首批满足9大权威安全认证。至少在诚意和底线上，神行者8都没含糊。
重度越野党（Max+版）
三把锁+后桥轮端峰值扭矩8000N·m+100%爬坡，原厂状态就能应对极限脱困。
城市通勤+周末露营（Pro版 28.99万起）
i-ATS全地形和ADS5全系标配，310km纯电续航一周不充电，92号汽油兜底。
全家自驾（2+2+2大六座版）
六座布局+空悬+后轮转向，长途舒适性在线，增程补能不焦虑。
智能科技控（全系标配）
华为乾崑ADS5城区智驾+自动泊车，30万级越野车里智驾配置给得最足。
订车前注意这3件事
- 限时权益价28.99万-37.99万，具体截止时间以官方渠道为准，别等权益结束再入手。
- 三把锁和后桥两挡电机在Max+上更强悍，普通版也有全地形系统，按真实需求选配置。
- 涉水和攀爬都有风险，原厂数据代表上限，实际越野仍需观察路况，别盲目冲坡。
编辑部建议预算30万上下、想要一台兼顾豪华和越野的新能源SUV，神行者8值得进首选名单。试驾时重点体验两件事：空悬在铺装路面的舒适模式，以及越野模式下的底盘反馈，确认它是不是你要的那台车。
如果你平时真的会去越野、跑烂路，闭眼选Max+版，三把锁和8000N·m轮端扭矩是用得上的硬家伙；如果你主要在城市开、周末带家人露营，Pro或Max就够，省下的预算够加好几年油；如果你把智能体验放在第一位，全系华为ADS5不会让你失望。30万级能越野的新能源SUV里，神行者8是当前少有的「豪华+能野」双满分答案。
常见问题 FAQ
神行者8是新能源车吗？上牌是否有优惠？
是增程式新能源SUV，可油可电，CLTC纯电续航310km，长途用增程器发电。是否享受免购置税等政策以当地最新规定为准，建议订车前在购车城市核实。
神行者8 Max和Max+怎么选？
预算充足且经常走烂路，直接选Max+，多出的三把锁和后桥两挡电机会让脱困能力明显更强。城市为主则Max/Pro的i-ATS全地形已覆盖大部分场景，性价比更高。
310km纯电续航实际够用吗？
日常通勤单程20km左右，一周充一次电没问题。加上增程器1L油可发3.7度电、喝92号汽油，长途和穿越补能不像纯电车那样挑充电桩，实际用车焦虑很小。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车圈观测局
原文发布时间：2026-10-17 09:07:38（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivnvkm6561383.html
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