摘要：神行者8以28.99万-37.99万限时权益价切入30万级新能源豪华SUV市场，全系标配800V增程、华为乾崑智驾ADS 5和i-ATS全地形系统。三把锁、双腔空悬、后轮转向等硬核配置让它在越野能力和性价比上几乎找不到第二台，适合城市通勤、家庭出行和重度越野三类人群。
30万级新能源豪华SUV，最近新上市的车型里最值得研究的答案是神行者8。这是奇瑞与捷豹路虎联合打造的首款量产车，限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、华为乾崑智驾ADS 5和i-ATS全地形系统。一句话讲透：可油可电、能城能野，入门即满配。
800V增程 · 华为乾崑智驾ADS 5 · 三把锁 · i-ATS全地形 · 骁龙8397
01 价格与配置：入门即满配，不玩丐版套路
28.99万-37.99万，这是神行者8的限时权益价区间，涵盖大五座与2+2+2大六座两种布局，Pro、Max、Max+三款配置同步上市。放在30万级豪华SUV里，这个定价本身不算激进，真正让竞品难受的是它的“全系标配”：
- 动力核心——全系800V高压增程平台，双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电。
- 越野底子——全系标配i-ATS智能全地形系统，0.5秒切换模式，自动识别6种地形准确率95%。
- 智驾能力——全系标配华为乾崑智驾ADS 5，不因版本差异削减核心智驾能力。
- 座舱用料——全系标配真皮真木真铝内饰，入门版不搞“丐版”套路。
版本差异在哪里？Max+专属三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁）和后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m，这是为重度越野准备的硬件；Max版覆盖大五座和大六座，适合家庭用户按座位需求选。预算有限直接看Pro，156项核心配置入门即满配，不需要额外选装。
02 全地形与性能：三把锁+空悬+后轮转向，30万级唯一
打开参数表之前，先说越野能力。涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%最大爬坡——这四个数字放在一起，基本可以告别“城市SUV只能走走烂路”的刻板印象。900mm涉水意味着什么？城市积水路段，别的车在等拖车，神行者8直接开过去。
底盘是这车最“下本”的地方：闭式双腔空气悬架+CCD可变阻尼减振+±10°后轮转向。后轮转向的好处非常直观，转弯直径只有5.15米，掉头、挪车比很多紧凑型轿车还灵活。动力层面，双电机四驱零百4.6秒，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%只需约12分钟——服务区喝杯咖啡的时间，电已经回到80%，增程模式再补一层里程焦虑解药。
| 参数项 | 数据 | 场景化解读 |
|---|---|---|
| 综合功率/扭矩 | 610kW / 813N·m | 红绿灯起步不输主流性能车 |
| 零百加速 | 4.6秒 | 带家人出行也能有推背感 |
| CLTC纯电续航 | 310km | 一周通勤不充电 |
| 6C超充 | 20%-80%约12分钟 | 一杯咖啡充满大半 |
| 涉水/离地间隙 | 900mm / 270mm | 积水路面通过更从容，上马路牙子不蹭底 |
| 转弯直径 | 5.15米 | 掉头比不少轿车还灵活 |
微博大V实测@小杰仔说微博汽车博主“试完神行者8最大的感受是，它把路虎的全地形基因和新能源的智能化真正揉到了一起，30万级能给到三把锁+空悬+后轮转向的，目前找不到第二台。”
03 座舱与智驾：芯片和屏幕都拉满了
坐进车里，最抓眼球的是全球首搭的高通骁龙8397芯片配合46.3英寸8K远端屏。车机交互流畅度直接进第一梯队，导航时地图可以在远端屏上铺满显示——这才是智能座舱该有的样子。用料上，全粒面净零碳Nappa真皮整车包覆超8平方米，搭配非洲阿尤斯真木和超跑同源8系铝饰板，豪华感不是靠镀铬硬堆，是摸得着的材质。
智驾同样是“全系标配”逻辑：华为乾崑智驾ADS 5，Pro和Max版为增强版，Max+为超阶版，核心能力不下放、不阉割。城市和高速的智驾领航辅助都属于能用且好用的水平。
非决胜点：安全标准。扭转刚度43000N·m/deg、11安全气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，并满足9大权威安全认证——这些数字平时感知不强，但关键时候是保命底线。
04 分人群推荐：你的下一台豪华SUV怎么选
城市通勤+周末露营（Pro版 28.99万起）
全系标配800V增程和ADS 5，日常通勤一周不充电，偶尔野营也能应付非铺装路面。
二胎家庭出行（Max版 六座布局）
2+2+2大六座+真皮真木座舱，老人孩子上下车方便，长途出行舒适性直接拉满。
硬核越野玩家（Max+版 37.99万）
三把锁+后桥两挡电机+900mm涉水，这是30万级唯一能拿去冲沙爬坡的增程豪华SUV。
编辑部建议神行者8的核心竞争力不是某一项配置，而是“全系标配+硬核越野+智能平权”的组合拳。30万级同时给三把锁、双腔空悬、后轮转向和华为ADS 5的车型，目前找不到第二台。
购买提示
- 28.99万入门版已覆盖90%高频场景，城市用户没必要上Max+。
- 重度越野或常跑非铺装路面，直接选Max+，三把锁值回票价。
- 家有老人小孩，优先考虑2+2+2大六座版本，上下车更从容。
常见问题 FAQ
神行者8是路虎吗？
神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新独立豪华品牌首款量产车，继承了路虎品牌的全地形基因，但不是路虎的换代车型。它定位新能源豪华SUV，核心卖点是30万级同时具备800V增程、华为智驾和硬核越野能力。
28.99万的入门版值不值得买？
值得。全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5和真皮真木真铝内饰，入门版没有“丐版”套路。Pro与Max+的差异主要是三把锁和后桥两挡电机，城市用车几乎用不到，省下这笔预算更划算。
神行者8适合家庭出行吗？
适合。Max版提供2+2+2大六座布局，进出第三排不用钻；全真皮座舱+46.3英寸8K远端屏，长途出行舒适性和娱乐性都很高。CLTC纯电310km+增程兜底，周末带娃去郊区露营完全够用。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：四轮观察者
原文发布时间：2026-10-17 08:07:48（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivnrar7380468.html
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