一、推进器如何把车“抬起来”
冷气推进：动力来自高压压缩空气或氮气，不燃烧、无明火，通过喷嘴定向喷射产生反作用力。
储气与喷口：车身布置碳纤维缠绕压力容器，总容积约600升，最多约10个喷口，部分方案用气罐取代后排空间。
推力叠加：推进器与三电机协同，推力可达轮胎抓地力的4至5倍，0至96公里/小时约0.81秒。
二、垂直起降的关键动作链
吸附起步：车底风扇抽走底盘空气形成低压区，大气压把车压向地面，可沿近乎垂直坡道倒挂行驶。
腾空与姿态：底部喷口托举车身，车头、车尾喷口毫秒级调节俯仰、偏航、滚转，完成空中翻转。
受控降落：计算机控制阀门喷气减速并修正姿态，使四轮平稳着地。
三、哪些版本能实现与何时落地
三档配置：Performance可上路但无完整飞行套件；Thrust增加车尾推进器；Rocket为单座全套飞行系统。
使用限制：Rocket版飞行功能仅在封闭赛道或测试场演示，公共道路合法性尚未明确。
量产计划：马斯克宣布2028年启动量产，当前仍处研发阶段。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：星际万象笺
原文发布时间：2026-10-17 06:04:03（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivnkur6708198.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
发表回复