别克君越的安全性能整体扎实,真实追尾案例验证安全,碰撞测试与高速稳控也有实测支撑,新款还全系标配360全景影像和全速域ACC等辅助。
一、主动安全辅助覆盖
全系标配:全新君越全系标配360°高清全景影像、全速域ACC自适应巡航、APA多场景自动泊车,日常泊车和高速巡航都有辅助。
进阶功能:高配还提供SRP遥控泊车、道内偏置避让、MS疲劳驾驶提示,覆盖狭窄车位、长途疲劳等场景。
辅助逻辑:这些配置把泊车、巡航、疲劳提醒串成全时全域辅助,降低日常驾驶负担。
二、车身底盘与机械素质
调校基础:针对中国路况进行200余组方案调校,采用全框式软连接副车架、带液压衬套控制臂和后四连杆独立悬架,搭配轻量化铝制转向节。
高速稳控:高环测试最高时速190km/h时车身不明显发飘,前麦弗逊后四连杆在舒适中保留支撑性。
机械底子:美系底盘扎实、滤震干脆,螺丝钉级安全设计被反复强调。
三、实测与真实案例
碰撞测试:有“别克君越碰撞测试”内容专门聚焦安全性,强调不谈油耗只看安全。
追尾案例:发布会现场以真实追尾案例验证安全,被概括为合资安全操守再确认。
现场验证:这类验证更多说明安全操守,公开物料未给出具体碰撞评分,选车时建议另行核验权威结果。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车市探测站
原文发布时间:2026-10-17 05:38:25(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivnkur6694441.html
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