大众ID.AURA T6城市NOA在复杂路况下表现如何？

一、复杂路况实测表现

晚高峰跟车与避让：在成都晚高峰拥堵路段，城市NOA自主完成跟车、避让和过路口操作，300多公里路程从容穿过。@易车原创节目

突发场景处置：面对非机动车识别避让、路边临停车辆及加塞情况，系统能提前感知风险并平稳制动规避。

高速改道应对：高速车流量大且左侧道路临时修路改道时，车辆决策前置从容，清晰建模并选择更优车道通行。

二、智能硬件与能力底座

感知硬件：高配版搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，支持城市/高速NOA领航及跨楼层记忆泊车。

系统方案：采用酷睿程HS8端到端智驾方案，全场景车位到车位城市NOA、高速NOA均支持，且上市即交付，非期货功能。

座舱协同：云栖智舱配备15.6英寸2.5K中控屏与4nm芯片，四音区语音支持9种方言识别，车机流畅度对标高通8295P。@MetaAuto

三、德系安全与品质保障

安全承诺：首任车主享整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均由厂家担责。

市场认可：上市前订单已突破3万台，全国交付已启动，市场用真金白银投出了信任票。@玩车教授

大V正向观点：大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源：微博

---