理想L6的缺点有哪些？

理想L6被多个专业评测反复提及的不足集中在底盘调校偏软、过弯侧倾较明显，以及高速亏电时增程器介入噪音、单配置选择少三点；其中底盘侧倾和亏电噪音是即便2026款也未完全消除的感知项。

一、行驶质感层面的主要争议

底盘偏软：全系搭载CDC悬架但调校以舒适为主，过弯侧倾相对明显，有评测者认为不适合激烈驾驶

亏电噪音：高速亏电工况下增程器介入的噪音比纯电状态明显，NVH表现在馈电时有差距

取向分歧：有车主提出不同看法，认为悬挂软对家用车反而是优点，争议本质是操控偏好差异

二、配置与空间的取舍问题

单配置版本：全系仅一个配置，预算卡得紧的话没有更低门槛的选择

后备箱表现：空间在五座SUV里中规中矩，满载多人长途出行时大件行李装载能力不算突出

老款配置遗憾：此前曾被指出电吸门缺失、外放电功率仅3.5kW、缺少车内2.2kW外放电等便利性短板

三、2026款已补强的部分

电池续航：电池从36.8度升级至51度，CLTC纯电续航从212公里提升至接近300公里

充电速度：升级至5C超充，20%到80%仅需12分钟，补能效率明显提升

智驾标配：全系标配激光雷达与自研马赫M100芯片，老款智驾体验短板已补齐

---