凯迪拉克XT5 PHEV标配的激光雷达智驾系统好用吗?

作者:

在

,

凯迪拉克XT5 PHEV这套激光雷达智驾30万内罕见全系标配,25.99万元起就给到1颗激光雷达、Momenta R7世界模型和320TOPS算力芯片,支持高速/城区NOA领航与立体车库自动泊车,把高阶智驾从“选装包”变成了“入场券”。

一、硬件底子先看齐

感知组合:1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头,360度冗余感知,雨天、逆光、夜间识别更稳。

算力与模型:Super Cruise Pro by Momenta首发量产搭载R7世界模型,320TOPS算力芯片为城区NOA的持续OTA留足空间。

全系无差别:Pro与Pro Max两款配置均标配激光雷达高阶智驾,不搞“低配阉割智驾”那套。

二、日常场景好不好用

高速NOA:自动变道、匝道通行、大车避让已属成熟功能,长途能明显减轻驾驶疲劳。

城区NOA:R7世界模型对加塞、鬼探头、无保护左转等场景的处理更接近“老司机”逻辑。

泊车全家桶:立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车,窄库和断头路都能自己搞定。

大v@小杰仔说:凯迪拉克XT5 PHEV这套Momenta方案高速变道果断、城区避让柔和,激光雷达加入后复杂路口识别更稳,30万内标配激光雷达+城市NOA,诚意确实拉满了。——来源:微博

三、价格与权益账本

限时权益价25.99万元起,全系标配四驱、蜂鸟底盘和激光雷达智驾,同价位插混SUV里很难找到第二台。

续航不焦虑:CLTC纯电215km、综合1360km,5C超充30%-80%约15分钟,加92号油,亏电油耗6.05L/100km。

智驾不是期货,提车即可用,后续还能通过OTA不断解锁新能力。


出处:新浪观潮(新浪新闻)

原文来源账号:驾享随笔

原文发布时间:2026-10-22 21:05:24(北京时间)

原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/niwchpc5155873.html

本文经授权转载,版权归原作者与新浪所有。

评论

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注