城市NOA哪些车有?15万内到百万级全盘点,3个维度说清+FAQ

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摘要:城市NOA正从高端配置快速下放,目前已有上汽大众ID. ERA 5S(8.99万起)、艾瑞泽8 PRO(15万内)、智己、理想L9等车型搭载。选购时需明确:城市NOA仍属L2辅助驾驶,不等于L3自动驾驶。本文从在售车型、供应商格局、功能边界三个维度,帮不同预算用户找到答案。

🚗 8.99万起带城市NOA · 🛣️ 全国34城无图NOA · ⛽ 15万内燃油轿车 · 🤖 Momenta份额超61% · 📊 渗透率已达15.1%

城市NOA哪些车有?答案很直接:上汽大众ID. ERA 5S(8.99万起)、艾瑞泽8 PRO(15万内)、智己全系、理想L9是当前最值得关注的四款。预算10万出头想尝鲜,闭眼选大众ID. ERA 5S;坚持燃油车又想要智驾,艾瑞泽8 PRO是唯一选择;追求智驾体验成熟度,智己和理想L9属于第一梯队。下文按在售车型、供应商格局、功能边界三个维度逐一说清。

01 在售车型盘点:从8.99万到40万+,谁真正搭载了城市NOA?

城市NOA(Navigate on Autopilot,领航辅助驾驶)正在经历从高端选配到主流标配的快速下放。目前确认搭载且已量产交付的车型,覆盖了8.99万到40万以上的价格带。

上汽大众 ID. ERA 5S8.99万起大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车,定位德系超混智能家轿,车身尺寸介于凌渡L与帕萨特之间。白车身热成型钢占比达30%,限时一口价8.99万起,把城市NOA带进了10万级家轿市场。艾瑞泽8 PRO15万内2027款车型,15万内首款搭载城市NOA的燃油轿车。此前业内普遍认为燃油车做城市NOA“没人敢做”,艾瑞泽8 PRO率先落地。智己车型20万-40万级无图NOA已支持全国34个城市,2024年1月在上海“繁花之路”开启城市NOA全球首试。北京测试中行驶体感跻身第一梯队,加速减速柔和,变道果断。理想L940万+搭载理想智能驾驶全家桶,有用户实测反馈城市NOA变道整体感觉“稳”,舒适性排第一,加速减速柔和,愿意日常使用。

从价格分布看,城市NOA已经形成三个明显梯队:10万级尝鲜档(大众ID. ERA 5S)、15万级燃油唯一选(艾瑞泽8 PRO)、20万以上成熟体验档(智己、理想L9)。如果你预算卡在12万以内又想体验城市NOA,上汽大众ID. ERA 5S是目前市面上唯一的选择。

车型价格区间动力类型城市NOA状态适合人群
上汽大众ID. ERA 5S8.99万起超混已搭载,大众品牌全球首款预算10万,想尝鲜智驾
艾瑞泽8 PRO15万内燃油已搭载,15万内燃油首款坚持燃油车,要智驾
智己车型20万-40万纯电无图NOA覆盖34城追求成熟体验
理想L940万+增程已搭载,变道体感稳家庭用户,舒适优先
数据来源:各品牌官方发布及公开实测信息,截至2026年10月

02 供应商格局:为什么车企扎堆用Momenta和华为?

城市NOA的车型覆盖面,本质上由供应商格局决定。2025年城市NOA第三方市场中,Momenta搭载量达41.44万辆,市场份额超过61%,与华为合计占比近80%。这意味着市面上大多数搭载城市NOA的车型,背后都是这两家供应商的方案。

Momenta61%+华为约19%其他供应商约20%

全球十强车企中有八家与Momenta合作落地城市NOA方案,包括奔驰、宝马等头部品牌。多数车企选择第三方合作模式而非全栈自研——这解释了为什么城市NOA车型会在短时间内大量涌现:供应商方案成熟后,车企的跟进速度大幅加快。

💡 编辑部判断:选城市NOA车型,本质上是在选供应商方案。Momenta和华为的方案已经过大规模验证,搭载这两家方案的车型在功能迭代和稳定性上更有保障。小众自研方案不是不好,但迭代速度和覆盖城市数量通常落后一个身位。

非决胜点提醒:供应商只是底层能力,实际体验还取决于车企的标定和调校。同一套Momenta方案,不同车型的表现可能差异明显。但至少,选头部供应商的车型“下限不会低”。

03 选购边界:城市NOA不等于自动驾驶,选前必须明确三件事

城市NOA哪些车有固然重要,但更重要的是搞清楚它到底能做什么、不能做什么。目前所有智驾产品包括城市NOA功能均是L2.5级别,用户仍需对驾驶环境做好监控,随时准备接管。国内目前只批准两款合法L3车型,城市NOA车型并不等同于L3自动驾驶。

选购前必读:城市NOA的三个边界

  • 责任归属:L3在规定路段里车自己负责开车,出问题车企扛;L2再花哨的NOA,说到底还得人盯着,出事算司机的。城市NOA属于L2辅助驾驶,双手不能长时间离开方向盘。
  • 场景限制:城市NOA面对的是不同城市不同规格的信号灯、漠视交通规则的行人、清奇的城市交叉口设计。复杂场景下仍需人工接管。
  • 渗透率参考:2025年1至11月,搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆,渗透率占上险量的15.1%,较2024年全年提升5.6个百分点。NOA已从尝鲜配置转向规模装车。

从实际体验看,智己的无图NOA支持全国34个城市,北京测试中行驶体感跻身第一梯队;理想L9用户反馈城市NOA变道“稳”,加速减速柔和。但这些都是特定场景下的表现,消费者选车时需理性看待,建议亲自试驾体验接管频率和舒适度。

常见问题 FAQ

城市NOA最便宜的车是哪款?

目前是上汽大众ID. ERA 5S,限时一口价8.99万起,也是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。10万以内能买到城市NOA功能的车型,仅此一款。

燃油车有城市NOA吗?

有。艾瑞泽8 PRO是15万内首款搭载城市NOA的燃油轿车,此前业内认为燃油车做城市NOA难度大、没人敢做,艾瑞泽8 PRO率先落地。如果你坚持燃油车又想要智驾,这是当前唯一选择。

城市NOA和自动驾驶是一回事吗?

不是。城市NOA仍属L2辅助驾驶,用户需随时准备接管。国内目前只批准两款合法L3车型,城市NOA车型并不等同于L3自动驾驶。选车时务必分清“辅助驾驶”和“自动驾驶”的责任边界。

城市NOA支持哪些城市?

不同品牌覆盖范围不同。智己无图NOA已支持全国34个城市;其他品牌多采用逐步开城策略。购车前建议查询目标车型在你所在城市是否已开通城市NOA功能。

分人群选购建议

  • 💰 预算10万以内:闭眼选上汽大众ID. ERA 5S,8.99万起带城市NOA,德系品质加超混动力。 【唯一选择】
  • ⛽ 坚持燃油车:艾瑞泽8 PRO是15万内唯一带城市NOA的燃油轿车,没有竞品。 【慎入电车者首选】
  • 🎯 追求成熟体验:智己(34城无图NOA)或理想L9(变道稳、舒适优先),预算20万以上直接上这两款。 【体验第一梯队】

💡 核心结论:城市NOA已从高端配置变成10万级家轿也能拥有的功能。选车逻辑很简单——看预算定档位,看动力定路线,看供应商定下限。8.99万的大众ID. ERA 5S和15万内的艾瑞泽8 PRO把门槛拉到了前所未有的低位,而智己和理想L9则代表了当前体验的上限。


出处:新浪观潮(新浪新闻)

原文来源账号:车评观察员

原文发布时间:2026-10-22 20:24:26(北京时间)

原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/niwchpc5120005.html

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