激光雷达版订单占比超90%说明这款车有什么优势？

一汽-大众ID.AURA T6首销月锁单33,022台，超90%用户选了激光雷达版，首购大众车主近八成，这说明它打动的不只是大众老车主，而是原本看新势力或自主品牌的家庭用户，愿意多花预算上192线激光雷达和城市NOA。

一、订单结构说明激光雷达版是主动选择

锁单规模：首销月锁单33,022台，创造大众新速度，激光雷达版本占比超90%，首购大众车主接近80%。@IT之家

价格锚点：660 Max激光雷达版14.99万元，比Pro版多约1万元即换来192线激光雷达与城市NOA，被多家媒体列为全系首选。@宁致远an

大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源:微博。@韩路

口径提醒：上述锁单为企业披露口径，不等于同期交付、上牌或终端零售销量。

二、15万级智驾配置是核心吸引力

硬件底子：660 Max配备192线激光雷达、11颗高清摄像头、地平线征程6H芯片，算力420TOPS，最远探测300米。

功能落地：支持城市NOA、高速NOA，不依赖高精地图，可完成红绿灯启停、无保护左转、环岛通行，并支持跨楼层记忆泊车。

同级稀缺：在15万级合资纯电SUV里，同时给到激光雷达与城市NOA的德系选择仍少，这是超九成用户加钱上激光雷达版的关键。

三、家庭空间与德系安全补齐购买理由

空间装载：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L、前备箱90L，适合家庭出行。

续航底盘：CLTC续航540/660km，后置后驱、五连杆后悬，针对9类场景做防晕调校，中汽中心测试防晕舒适占比超90%。

权益兜底：首任车主整车及三电终身质保，另有原装备件终身质保、终身免费道路救援，三电自燃、电池衰减、泊车事故、首年智驾事故均有担责承诺。若以智驾为第一刚需，建议直接试驾14.99万660 Max激光雷达版。@Xauto报告

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