宋Pro新能源官方从未推出六座版，现款2026款宋Pro DM-i全系均为五座布局，任何自行加装第三排座椅的改装都属于非法变更车辆结构，无法通过年检。
一、六座版本身就不存在
官方布局：2026款宋Pro DM-i车身尺寸4735×1860×1690mm，轴距2712mm，定位紧凑型SUV，全系采用五座配置。
申报信息：工信部申报图中，宋Pro DM-i的选装项仅涉及轮辋造型、行李架颜色、雷达探头、装饰条等外观件，从未出现过六座或七座布局的申报。
结论：所谓“六座版”并非官方车型，而是第三方改装方案或网络误传。
二、年检对改装座椅的硬性规定
2026年新规：2026年4月1日起，OBD检测从辅助项目升级为“一票否决”的硬标准，2026年上半年全国汽车年检通过率已降至78%。
座椅变更红线：擅自改变车辆已登记的结构、构造或特征，包括增减座椅数量，属于非法改装，年检时无法通过外观与安全装置查验。
电子查验：2020年6月起纸质年检标已取消，年检信息电子化联网，改装记录更容易被溯源。
三、改装后的实际风险
结构安全：加装第三排座椅需切割或焊接底盘，可能破坏车身受力结构，影响碰撞安全性能。
法规后果：被查处后须恢复原状并可能面临罚款，车辆也无法过户或办理变更登记。
质保影响：非官方改装可能导致三电系统及整车质保失效，后续维修成本需自行承担。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车视界
原文发布时间：2026-10-22 18:21:59（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/niwcafi5866261.html
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