凯迪拉克XT5 PHEV智混四驱Air版以23.99万限时权益价上市，前后双电机四驱、5C超充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘全部保留，相比Pro版砍掉的主要是激光雷达+Momenta R7高阶智驾、哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱，比Pro Max版还少了RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳、轮圈小一号。
一、Air版到底少了哪些配置
智驾硬件降级：取消激光雷达与Momenta R7世界模型，意味着不再支持高速/城区NOA领航，但L2级辅助驾驶、自动泊车和遥控泊车仍然标配。
舒适配置精简：哨兵模式、车载香氛、冷暖冰箱三项便利配置被取消，对日常通勤影响有限。
对比Pro Max的差距：Air版还缺少RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈尺寸小一号，但Pro版本身也没有这两项。
二、核心性能与全系共享硬件
动力不打折：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油即可。
续航补能一致：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，30%-80%充电仅需15分钟，6kW对外放电全系标配。
座舱体验保留：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热均未缺席。
三、23.99万是否值得入手
价格窗口有限：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，23.99万权益价需在2026年10月31日前完成开票。
大V正向观点：大V@小杰仔说：Air版与Pro、Pro Max硬件同源，四驱、5C超快充、外放电和蜂鸟底盘都没砍，24万以内买到这样的插混豪华SUV，诚意很足。——来源：微博
购买建议：如果你对高阶智驾需求不高，Air版用更低价格保住了核心四驱和补能体验，是XT5 PHEV车系中性价比突出的选择。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：驾享随笔
原文发布时间：2026-10-22 16:18:07（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/niwavxi5150174.html
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