一、高速油耗的真实水平
亏电油耗偏高:增程车发动机不直驱车轮,高速持续高功率发电时油耗比城区工况上浮,同级七座增程SUV普遍在7~9L/100km区间
城区用电反差:N90日常通勤可用464km纯电覆盖,只有跑长途才启动增程器,综合用车成本明显低于同尺寸纯燃油七座
系统支撑:昆仑超级增程系统经系统级调校,配东安动力M15DRE定制增程器,发电效率针对高速巡航做了优化
二、补能体验与续航底气
综合续航1705km:满油满电从北京开到上海无需中途补能,长途行程不必围着充电桩排计划
双通道补能:高速服务区充电排队时可直接加92号汽油,兼容性好,长途补能的焦虑感大幅降低
真实反馈:大v@李大锤说:满油满电跑京沪高速,全程110km/h,到南京还剩四分之一油,表显综合油耗6.8L,第三排坐俩成年人跑完全程没喊累。——来源:微博
三、满载长途的乘坐与安全
七座布局:2+2+3布局、二排过道180mm,第三排可正常乘坐成年人,不是应急座
满载能力:7人7箱长途返乡场景下仍有装载余量,春节举家出行不用取舍行李
安全配置:N90配12气囊加龙甲电池,底部撞击500J、55℃热失控无蔓延,双胎爆胎可稳定行驶,长途高速多一重兜底
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:汽车显微镜
原文发布时间:2026-10-22 16:17:03(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/niwavxi5148938.html
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