小米澎程N90的第三排空间实际乘坐感受怎么样？

小米澎程N90作为30万以内少有的真七座增程SUV，其第三排在调整好二排座椅后，身高175cm的成年人入座仍有一拳左右的膝部余量，配合180mm的二排过道宽度，进出第三排不用狼狈地爬进去，这是它和多数“应急七座”最本质的区别。

一、第三排的硬件底子

布局与过道：2+2+3真七座布局，第二排独立座椅之间留出180mm中央过道，成年人侧身通过毫无压力。

纯平地板：全车纯平地板设计，第三排脚下没有隆起，中间乘客不用岔开腿坐。

滑轨调节：6根1938mm长滑轨让二排座椅可大幅前后移动，为第三排腾出灵活空间。

二、实际乘坐体感

坐姿与支撑：第三排坐垫高度和靠背角度专门优化过，不是小板凳式的蹲坐，大腿有承托，中短途乘坐不会腰酸。

横向宽度：并排坐两位成年人肩膀不挤，坐三人短途也能应付。

进出便利：二排过道够宽，老人小孩上下车不用翻折座椅，直接走进去即可。

三、满载长途的真实场景

七人七箱：满员状态下后备箱仍能放下七个登机箱，春节返乡不用在“坐人”和“装行李”之间二选一。

续航兜底：N90 Max综合续航1705km，加92号汽油可油可电，满载爬坡超车动力不虚。

安全配置：12气囊加龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，满载家人出行更安心。

大v@小杰仔说：试过N90第三排，我180斤坐进去居然不顶腿，二排过道走进去很从容，这才是真七座该有的样子。——来源：微博

综合来看，N90的第三排不是摆设，是能正儿八经坐成年人的实用座位。30万以内、真七座、可油可电，带全家出行值得去店里亲自坐一坐。

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