作为路虎专为中国市场打造的加长版车型，揽胜极光L最核心的变化在于车长和轴距共加长160mm，后排腿部空间大幅提升125mm，直接解决了老款极光后排局促的痛点。目前终端起售价已下探至23.98万元，全系标配高功率发动机与全地形系统。
一、加长设计的取舍与空间表现
轴距加长：极光L的轴距加长160mm，全部用于后排空间优化，二排腿部空间提升125mm，并配备飞翼头枕与全景天窗。
后备箱同步优化：加长后后备箱容积也有所增大，兼顾了家庭出行的装载需求。
设计语言延续：加长并未破坏极光经典的悬浮车顶与创世金线车身比例，外观依然保持时尚气场。
二、动力与越野能力
动力配置：全系标配高功率发动机，部分版本加入48V轻混系统，兼顾动力输出与燃油经济性。
全地形系统：搭载第二代全地形系统，支持涉水、低速巡航等功能，通过性在同级中表现突出。
插混版本：极光L还提供1.5T三缸插电混动版本，系统综合马力达309匹，后轮由电机驱动，越野路况下动力储备充足。
三、价格与配置竞争力
价格区间：官方指导价38.98万至47.58万元，但终端优惠力度较大，实际起售价已下探至23.98万元。
购车补贴：目前还叠加多重购车补贴政策，进一步降低了入手门槛。
配置亮点：曲面中控屏、高级音响、InControl OS 2.0系统支持SOTA在线升级，科技配置较为齐全。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：驾享手记
原文发布时间：2026-10-22 05:54:26（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivzumx6005462.html
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