高速领航辅助的正确用法,首先是把它当作“辅助”而非“自动驾驶”,同时根据驾驶习惯调好变道偏好与通行效率参数。
一、开启前先调好这几项参数
变道偏好:建议选“标准”模式,避免过于激进地自动变道
车速偏移:目标车速偏移方式选固定值,偏移量不额外增加
通行效率:新车主建议关闭“通行效率优先”,以稳为主、减少超车
二、主流车型能做什么
深蓝S07:支持智能上下匝道、智能变道与调速、智能过弯、智能避障,1500公里平均介入一次
深蓝L07:高速覆盖率超99.2%,全国高速都能顺畅开启
深蓝S05:天枢领航系统,可实现车道巡航、智能调速、自主变道、上下匝道及避障
神行者8:华为乾崑智驾ADS 5支持NCA,可提前感知前车掉落物并紧急避让
三、安全使用的三条底线
手不离方向盘:量产车领航均为L2级辅助,驾驶员需全程盯紧路面
特殊场景主动接管:遇到施工等场景应及时接管车辆
辅助驾驶≠自动驾驶:有驾驶人误认为车辆能自己行驶,结果行至事发路段时车辆偏移发生事故
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车友视野
原文发布时间:2026-10-22 05:36:33(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivzumv5263574.html
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