宝马3系旅行

宝马3系旅行家族正在迎来前所未有的扩充：燃油版G51 Touring已进入规划、纯电i3 Touring路测谍照已曝光，而搭载530马力的M3 Touring已率先引入国内，让旅行车迷不必再等。

一、燃油版G51 Touring的规划与期待

亮相时间：据搜狐汽车报道，全新3系旅行版G51已在规划中，有望最快2027年亮相，后续还可能推出旅行版M3（G88）。

平台基础：燃油版3系旅行车基于CLAR后驱架构迭代，与纯电i3的Neue Klasse平台不同，两款车连工厂都不一样。

设计风格：油版3系拥有更纯正的L113长度，做成旅行车视觉效果更对味，车迷对其期待颇高。

引进变数：目前油版新3旅大概率不会引进国内，宝马可能选择先让i3 Touring打开纯电旅行车市场。

二、纯电i3 Touring的路测进展

谍照曝光：2027款宝马i3 Touring旅行车路测谍照已曝光，车身侧面与燃油版旅行车有明显差异。

造型特征：车顶线条趋于平直、后悬更长、尾部造型更倾斜，整体延续i3轿车版的新世代设计语言。

平台技术：基于Neue Klasse纯电平台打造，搭载驾控超级大脑实现动力制动转向协同，CLTC续航超1000km，800V平台兼顾性能与安全。

三、M3 Touring的国内实车体验

动力参数：M3 Touring搭载3.0T直列六缸S58发动机，输出530马力、650牛米，配重50:50，标配M xDrive四驱系统，零百加速3.6秒。

实用设计：尾箱常规容积500升，后排座椅放倒后扩展至1510升；后备箱支持单独开启小窗，停车靠墙时也能方便取物。

驾驶感受：发动机切至Sport Plus模式后油门响应迅猛，收油时发出回火声；底盘调至舒适模式后日常走街也足够从容。

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