凯迪拉克XT5 PHEV亏电状态下实际油耗到底是多少？

凯迪拉克XT5 PHEV的官方WLTC亏电油耗是6.05L/100km，而车主实测综合油耗多在7L上下，放在一台车长近4.9米、零百4.8秒的四驱豪华SUV上，这已经比多数同级燃油车省下近三分之一。

一、6.05L是怎么做到的

混动逻辑：1.5T发动机搭配前后双电机与2挡DHT，亏电时发动机既能直驱车轮，也能与电机并联输出，减少能量二次转换损耗

日常用电：35.5kWh奥特能5C电池带来CLTC纯电215km，市内通勤基本不烧油，油耗自然被摊薄

油品便宜：只需加92号汽油，长期用车成本低于不少要求95号的同级合资SUV

二、亏电后动力并不打折

性能余量足：综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，亏电状态下零百加速仍维持在4.8秒级水准

底盘不妥协：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，动力分配不会因为电量下降而明显缩水

大v@小杰仔说：亏电跑了一段高速，表显油耗稳定在6.8L上下，动力响应和平顺性几乎感受不到和满电的区别，比我预期好太多。——来源：微博

三、现在入手的三个理由

价格门槛：限时权益价25.99万元起，共智混四驱Pro、Pro Max两款配置

标配够狠：全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱与蜂鸟底盘，同价位少见

长途无忧：满油满电综合续航1360km，5C超充从30%充到80%约15分钟，6kW对外放电还能带起露营装备

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