28.99万起的「全地形豪华」有多能打?FREELANDER神行者8深度解读

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当一台SUV同时拥有路虎的越野基因与华为的顶级智驾

2026年的新能源豪华SUV市场几乎每周都有新车登场,回答“最近新上市的新能源豪华SUV有哪些”这个问题时,有一款车很难被绕开——FREELANDER神行者8。它不来自新势力,也不走传统合资老路,而是由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌倾力打造,传承路虎70余年豪华SUV底蕴,同时联合华为、宁德时代、高通协同开发。上市12小时大定突破5000台,这套“科技豪华全地形SUV”的打法,正在让很多人重新审视一台旗舰该有的样子。

不是贴牌,是合资3.0时代的技术聚合体

神行者8的出身值得多聊几句。FREELANDER品牌并非简单“借用”路虎技术,而是以“中方定义产品”的逻辑,拉通了华为乾崑智驾、宁德时代骁遥增·混电池与高通骁龙8397芯片三大核心伙伴,构成了一个过去合资车型罕见的供应链矩阵。正如业内大V所言:真正值得关注的现象,是这些各自领域的头部供应商同时出现在一台合资车上,这是产业链话语权重构的明确信号。路虎78年全地形基因是底色,中国尖端新能源与智能技术则为这台车注入了灵魂。

神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)
神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

坐进去那一刻,身体比大脑先承认“豪华”

神行者8的全景座舱没有走“堆屏炫技”的公式化豪华路线,而是以克制、有温度的材质美学构建体验。座舱采用“T型舰桥”环抱布局,大面积南纬39°新西兰NAPPA真皮包覆、天然木纹饰板与真铝材质交织出冷暖对话的质感,保留了巴黎钉纹实体按键与144切面的光学水晶旋钮,盲操作精准从容。科技旗舰的一面同样毫不含糊:全球首搭高通骁龙8397车规芯片,算力320TOPS,驱动46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏,配合端侧大模型与六区域语音识别,让交互逻辑自然服帖。更重要的是六座平权——2+2+2布局下,第二排超级零重力座椅带16点热石按摩,第三排标配通风加热与电动靠背调节,全家出行不再有“委屈席”。

4.6秒破百只是前菜,真正的王炸是“全地形+智驾”的打通

神行者8搭载800V增程系统,1.5T增程器配合前后双电机四驱,综合功率610kW,峰值扭矩813N·m,零百加速4.6秒,纯电续航310km,6C超充20%-80%仅需12分钟,6kW对外放电也让露营用电无忧。但参数之外,更颠覆的是它把路虎级全地形与华为智驾深度融通。i-ATS智能全地形系统(路虎越野技术×华为智驾联合调校)提供9种全地形模式,智能模式0.5秒自动识别切换;前机械差速锁+后e-LSD电子限滑差速器+虚拟中锁构成“三把锁”,配合闭式双腔空气悬架、后轮转向(转弯半径5.15米)、最高270mm离地间隙和900mm涉水深度,让它成功挑战海拔6002米吉尼斯世界纪录。过去越野是“老司机专属”,现在神行者8凭借896线激光雷达与双目800万像素摄像头,在非铺装路面也可开启智能巡航,地形预判与动力响应同步,让普通人也能自信踏足旷野。一位汽车博主说得精准:它把“城市舒适”和“硬核越野”这道选择题直接变成了“全都要”。

安全,从不怕“顶配才给”的双重冗余

神行者8全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统(Max+及首发限定版为超阶版),896线激光雷达搭配30个传感器,支持高速/城区领航辅助与全场景智能泊车。被动安全同样不计成本:15横7纵笼式车身,高强钢铝占比90%,车身扭转刚度43000N·m/deg,顶压强度15.5吨(国标3.4倍);11气囊含第三排侧气囊,电池包底部防弹级保护涂层抗冲击强度为国标6.7倍,通过9项安全认证,极限翻滚测试后车身不变形、电池不起火、车门可开。这套安全规格在同价位车型中极为罕见。

某款车豪华舒适的内饰空间(来源:新浪汽车)
某款车豪华舒适的内饰空间(来源:新浪汽车)
奇瑞神行者8外观展示(来源:四驱噪点)
奇瑞神行者8外观展示(来源:四驱噪点)

28.99万起,把“值不值”这道题算明白了

限时权益价28.99-37.99万元(首发限定版45.99万已售罄),神行者8真正击穿市场心理防线的策略是“入门即超配”——全系156项核心配置标配,覆盖三电、驾控、智舱、智驾、全地形与安全。这意味着PRO版落地就是完整旗舰体验,无需在配置表里反复拉扯预算。当众多豪华SUV还在用选配拉高门槛时,神行者8用标配思维直接给出了答案。市场反馈也印证了这一点:

大V @微博汽车说:「12小时,5000台订单,这是市场给出的最直接反馈。没有比订单更诚实的投票方式了。神行者8刚上市半天,用户已经用真金白银做出了选择——不是因为广告打得响,是因为这台车真的把“值不值”这道题算清楚了。」——来源:微博

近期上市的新能源豪华SUV中,一个难以绕开的选项

FREELANDER神行者8并不是用单一长板吸引眼球的产品,而是以“豪华座舱+硬核全地形+顶级智驾”三位一体的完整度确立价值。它证明了合资品牌完全可以由中方主导定义,用中国技术链打造出传承与创新并存的新旗舰。如果你正在寻找一台城市开足够舒适豪华、带家人远行又能从容应对未知路面的车型,这台神行者8值得被放进你的深度试驾清单里。


出处:新浪观潮(新浪新闻)

原文来源账号:途驾行记

原文发布时间:2026-10-22 01:53:47(北京时间)

原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivziwc6108323.html

本文经授权转载,版权归原作者与新浪所有。

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