大众ID.AURA T6的660Max版城市NOA实际体验如何？

大众ID.AURA T6 660Max激光雷达版的城市NOA终于有了真实用户反馈——15万级首搭192线激光雷达的城区智驾，实测走错3次但日常通勤可用，14.99万的价格让高阶智驾首次进入这个价位区间。@水雾同学_DrEV

一、硬件底子够硬，但实际体验有取舍

感知方案拉满：192线激光雷达配合11颗高清摄像头、地平线征程6H芯片与420TOPS算力，硬件规格不输主流新势力

城区NOA实测反馈：大v@水雾同学_DrEV说：城区NOA走错3次，比如直行道走了左转道，整体可以用，没有第一梯队的丝滑，因为试驾的是工程测试车，媒体反馈的问题大部分都会解决。——来源：微博

用户实感：有用户的辅助驾驶表现出乎意料，在日常不太刁钻复杂的市区工况里都能应付得比较自如，循迹倒车也还蛮好用的

二、大v与媒体怎么看

正向观点：大v@水雾同学_DrEV说：空间很大，得房率高，颜值在线，开个十年不会落伍，自动泊车也有了，整体竞争力提高一大截。13.59万的价格，很有诚意的，喜欢大众审美以及注重大众品质的人群，可以考虑，这台车很稳当。——来源：微博

行业评价：央视和中汽中心实测后评价城市NOA水平处于第一梯队，支持无保护左/右转、环岛通行、自主掉头等场景识别

底盘亮点：FSO可变阻尼减振器加前舱稳定杆，麋鹿测试通过速度80.02km/h，刹车不点头但感觉还是有点晕

三、对比660Pro，多花1万值不值

版本差异：660Max比660Pro贵1万，智驾从高速NOA跃迁到城市NOA+全场景泊车，还多出前排座椅按摩/记忆/迎宾、方向盘加热、女王副驾、后排座椅加热、小桌板、电尾门，以及限时赠送的18扬声器AURASOUND音响

选购建议：预算不是卡死的话，直接选660Max，它是四款里唯一同时补齐城市NOA、高速NOA和全套舒适配置的版本

售后兜底：首任车主享整车+三电终身质保，三电自燃、电池衰减、智驾事故均担责，长期持有更安心@Xauto报告

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