底盘减振器阻尼提高、衬套优化更软，是2027款星愿试驾后最直观的变化，整车对细碎路面的过滤更柔和，高速变道时稳定感也更强。
一、底盘与驾控升级
减振调校：减振器阻尼系数提高，衬套优化后对路感反馈更有韧劲，大坑洼收敛更快，小裂缝过滤更柔和。
高速稳定性：探索+版电池加大、整车更重，高速变道稳定感提升明显；转向手感在高速段加重，舒适模式也不会轻飘飘，居中感更稳。
后悬结构：后驱布局配合前后独立悬挂，多连杆后悬提升舒适性，底盘经优化后滤震与后轴稳定性显著提升。
二、智能与续航表现
智驾系统：2027款搭载高速NOA与智能泊车双系统，底层基于浩瀚H3架构，支持自动变道、打灯变道及语音指令。
座舱体验：14.6英寸屏配龙鹰一号芯片，运行Flyme Auto 2.0系统，Hi EVA交互体验升级。
续航版本：全系宁德时代电芯，新增47kWh版本（CLTC 480km），410km尘风版被认为是最优选择。
三、试驾实用参考
能耗实测：综合路况实测能耗仅9.9kWh/100km，兼顾空调与载重。
续航测试：有媒体对低速和高速续航分别进行了实测，表显410公里版本的实际表现是关注焦点。
配置选择：10万内纯电SUV中，星愿售价6.88-9.28万，后备箱375L、后排宽敞，顶配支持L2级辅助驾驶。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：日常摸鱼bot
原文发布时间：2026-10-21 21:28:27（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivyxhi6192819.html
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