一、旧梗由来与语境
出处：这句话出自2018年李斌接受采访时谈及量产电动车对标，原话是“特斯拉有的我都有，我都会；我有的他都不会”。
语境：当时李斌说的是量产车产品和配置层面，以及蔚来在换电体系上的差异化布局，并非指极限技术演示能力。
传播：多年后这句话被反复传播简化，变成网络玩梗对象，特斯拉发布会后又被大量复制到评论区。
二、小鹏的不同态度
认真回应：小鹏汽车董事长何小鹏也转发Roadster视频，称“非常酷的另外一种形态飞行汽车”。
关注点：何小鹏更关心飞行认证（TC等）和飞行参数等落地指标，认为在全球这需要长期工作，期盼速度加快。
背后差异：小鹏自身有飞行汽车项目，所以更关注适航认证与法规路径，与李斌“真没有”的自嘲形成对照。
三、行业评价与量产信息
战略定力：多位行业人士认为李斌此次大方点赞、不盲目跟风，是对技术代差的一种清醒认知，选择继续深耕换电网络和用户服务。
良性互动：车企高管公开为竞品技术突破点赞，被网友评价为“比互相贬低更有价值”的良性互动。
量产时间：马斯克在发布会上宣布，新款Roadster将于2028年启动量产，火箭版将采用定向邀请制销售。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：新浪极客前线
原文发布时间：2026-10-16 20:33:20（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivmprc7660396.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
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