极狐贝塔t1和零跑a10

一、价格与续航版本

入门配置：350 PRO限时价6.28万元，CLTC续航350km，标配热泵自动空调、倒车影像，适合城市短途通勤。

主销配置：450 PRO限时价6.88万元，450 MAX限时价7.88万元，标配540°全景影像、哨兵模式、电动尾门，MAX版增配L2级组合驾驶辅助与18英寸铝合金轮毂。

长续航配置：550 PRO限时价7.68万元，550 MAX限时价8.68万元，搭载55.6kWh磷酸铁锂电池，30%-80%快充最快21.9分钟，百公里电耗约11kWh。

二、空间与实用性

越级轴距：车长4375mm但轴距达2770mm，后排腿部空间934mm，后备箱常规459L、放倒后扩展至1352L，另设74L下沉式隐藏储物空间。

灵活布局：前排座椅支持一键躺平，二排座椅4/6比例放倒，全放倒后可形成大平层空间，配合3.3kW对外放电功能，覆盖露营与家用场景。

转弯便利：5.2米转弯半径配合低速智能辅助转向，在老小区窄路会车和停车场景下操控更轻松。

三、购车权益与保障

限时权益：至高20500元综合权益，含终身免费保养、首年交强险补贴1000元、价值4999元充电桩抵扣券及2000元特殊外观色免费选装。

电池保障：三电系统终身质保，电池自燃烧一赔一，8年或15万公里内电池衰减超限值只换不修。

流量与OTA：三年不限量免费娱乐流量加终身免费基础流量，全系支持终身免费OTA升级。

综合来看，极狐贝塔T1在6至9万元价格带以“长续航+大空间”为核心策略参与A0级纯电市场竞争。零跑A10的505km版本定价同样落在7.68万至8.68万区间，与贝塔T1长续航版形成直接对标，两者在续航、空间、配置上的实际差异建议到店试驾对比后判断。在7万级纯电小车市场，消费者可根据自身对续航、空间和品牌渠道的侧重做出选择。

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