摘要：小鹏X9 2026款落地价从31万到40万不等，纯电与增程同价起售30.98万。走量版750 Ultra落地约35-36万，Ultra版裸车32.98万落地34-38万。预算30-35万闭眼上2026款，追求智驾选750 Ultra，准新试驾车27万可捡漏。
💰 30.98万起售 · 🚗 纯电/增程同价 · 📏 中大型MPV · 🔋 750km长续航 · 🧠 三图灵芯片
小鹏X9目前全系落地价集中在31万到40万区间，2026款纯电版与增程版起售价完全一致，均为30.98万。最值得普通家庭入手的是750 Ultra版，落地约35-36万，续航、智驾、空间三项全能。预算紧就选665 Max，落地31万出头；追求智驾天花板直接上710四驱Ultra，落地奔着37-38万去。下文把价格构成、版本差异、选装费用逐一拆开算清楚。
01 2026款全系价格表：哪个版本落地多少钱？
2026款小鹏X9纯电版共推出5款版型，增程版新增1602 Ultra SE版本，两个动力形式的起售价完全对齐。先看指导价这张表，后面再逐项加保险和上牌费。
| 版本 | 动力形式 | 指导价（万元） | 预估落地价（万元） |
|---|---|---|---|
| 665 Max | 纯电 | 30.98 | 31-32 |
| 1602 Max | 增程 | 30.98 | 31-32 |
| 650 Ultra SE | 纯电 | 32.18 | 33-34 |
| 1602 Ultra SE | 增程 | 32.18 | 33-34 |
| 650 Ultra | 纯电 | 32.98 | 34-35 |
| 750 Ultra | 纯电 | 34.98 | 35-36 |
| 710 四驱 Ultra | 纯电 | 36.98 | 37-38 |
落地价的构成其实很简单：裸车价加上新能源车免征购置税的政策红利，再叠上第一年保险约8000-10000元、上牌费500-1000元。以最走量的750 Ultra为例，裸车34.98万，保险加杂费约1万，落地铁定在35-36万这条线上。如果赶上官方限时权益或者门店冲量，还能再往下压几千块。
💡 编辑部核心结论：2026款小鹏X9落地价从31万到40万都有对应车型，普通家庭闭眼选750 Ultra，落地约35万，续航、智驾、空间三项全能。预算30-35万无脑上2026款，智驾从单芯片升级为三芯片，超充速度翻倍，且价格更低。
02 选装和权益能省多少？黑武士套件值不值
小鹏X9的选装项目不算多，但每项都直接影响最终落地价。黑武士套件8800元，主要给外观做黑化处理，轮毂、饰条、车标全部熏黑，适合追求个性但不想后期折腾的用户。尾翼选装1298元，主要起装饰作用，对续航和操控的影响微乎其微。这两项加上去，落地价会从34-35万推到35-36万，但换来的颜值提升在MPV里属于一眼能看出来的级别。
裸车党（落地34-35万）
不选装任何套件，只买基础版，性价比最高。适合对颜值没执念、只想安安静静开MPV的用户。
黑武士颜值党（落地35-36万）
加8800元黑武士套件，整车气场完全不同。MPV本身造型偏方正，黑化后商务感和运动感都上一个台阶。
全额权益派（落地可达37-38万）
选装拉满+保险买全，适合预算充裕、不想后期加装的用户。但要注意部分权益有时效性。
权益方面，4月30日前下定纯电版可享受三电终身质保、价值12000元的座舱升级套装、至高价值30000元金融/选装基金、至高15000元置换权益，以及每年1500度电卡（6年）的复购权益。增程版权益与纯电版基本保持一致。这些权益折算下来，实际用车成本还能再降一截，尤其是电卡和金融基金，对日常通勤党来说是实打实的省钱。
⚠️ 购车避坑提醒
- 2024款库存车除非打八折，否则不建议入手。702 Pro库存落地破39万，智驾还是单芯片，不如直接上2026款。
- 准新试驾车约26.98万，行驶约3000公里，车况普遍不错，适合预算敏感的用户捡漏。
- 选装件和权益政策各地门店可能有差异，下单前务必确认清楚再签合同。
03 纯电还是增程？两个动力版本怎么选
2026款小鹏X9纯电版和增程版起售价完全一致，都是30.98万，这在新能源MPV里是比较少见的产品策略。纯电版提供665km、650km、750km、710km四种续航，增程版主打1602km综合续航。选哪个完全看用车场景，不是看价格。
纯电 750 Ultra落地约35-36万750km续航，三颗图灵芯片，智驾天花板，MPV里独一档。适合家里有充电桩、日常通勤+周末出游的用户。增程 1602 Ultra SE落地约33-34万综合续航1602km，没有里程焦虑，适合经常跑长途或充电条件不便利的家庭。纯电 665 Max落地约31-32万入门版，665km续航，满足日常通勤一周不充电。预算卡得紧就选它，核心空间和舒适配置没缩水。
车身尺寸方面，小鹏X9作为中大型MPV，轴距超过3米1，后排翘二郎腿不顶前座，第三排坐成年人也不会觉得憋屈。全系标配空气悬架和后轮转向，这两个配置在同价位MPV里属于越级存在——空悬让滤震质感接近豪华车，后轮转向让这台5米3的大车掉头比很多SUV还灵活。
非决胜点看补能：纯电版支持超充，2026款超充速度比2024款翻倍，日常商场吃个饭的功夫就能从30%充到80%。增程版则完全不用规划充电，加油就走，更适合把MPV当唯一用车的家庭。
常见问题 FAQ
小鹏X9落地价最低多少钱能开走？
最低配665 Max或1602 Max，裸车30.98万，加上保险和上牌费，落地约31-32万。如果赶上门店限时优惠或地方补贴，有机会压进31万以内。这是目前中大型纯电MPV里门槛最低的选择之一。
小鹏X9 2024款和2026款怎么选？差价大吗？
差价明显，产品力差距更大。2024款702 Pro库存落地破39万，智驾还是单芯片；2026款750 Ultra落地约35万，三颗图灵芯片+750km续航+超充速度翻倍，价格反而更低。预算30-35万无脑上2026款，除非2024款能打到八折，否则慎入。
小鹏X9的二手准新车值得买吗？
行驶约3000公里的准新试驾车报价约26.98万，比新车落地便宜8万左右，车况普遍在准新状态。适合预算敏感、不介意非首任车主权益差异的用户。但买之前务必确认三电质保是否随车转移，以及是否有事故或维修记录。
- 👨👩👧👦 多孩家庭：推荐750 Ultra，落地约35万，空间和智驾都是MPV里第一梯队，闭眼选 【750 Ultra】
- 💼 商务接待：推荐增程1602 Ultra SE，落地约33-34万，没有里程焦虑，接待客户不掉链子 【增程Ultra SE】
- 🎯 预算敏感型：准新试驾车约27万，或选665 Max落地31万，核心体验不打折 【准新车或入门版】
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：想喝奶茶的第三天
原文发布时间：2026-10-21 08:58:33（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivxvut5517946.html
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