摘要：2027款奥德赛正式上市，售价18.48-24.18万元，配置从10余款精简至PRO、PRO+、MAX三款，全系搭载2.0L i-MMD锐·混动系统，综合功率158kW，油耗5.88L。本文从价格配置重组、混动系统实力、空间利用率三个维度拆解，明确告诉家庭用户该选哪款、值不值得买。
🚗 18.48万起售 · ⚡ 2.0L锐·混动 · 👨👩👧👦 7/8座可选 · ⛽ 油耗5.88L · 🧠 配置精简至3款
💡 核心结论：2027款奥德赛把价格打到18.48万起，全系混动、配置精简到3款，目标很明确——让家庭用户闭眼选PRO+。如果你预算20万出头、需要一台省油耐用的合资中型MPV，它是当前最不用纠结的选择；如果你追求豪华感和大彩电，同价位国产MPV更合适。
2027款奥德赛于9月28日正式上市，广汽本田这次动作很大：指导价18.48-24.18万元，把老款10多个配置砍到只剩PRO（18.48万）、PRO+（23.18万）、MAX（24.18万）三款，全系搭载2.0L i-MMD锐·混动系统。三个配置怎么选？不同家庭该不该入手？下面用3个维度说清楚。
01 价格与配置重组：18.48万买混动MPV，本田这次真下本了
先看最核心的变化——价格和配置。2027款奥德赛的PRO版直接把门槛拉到18.48万，比老款入门价低了不止一个身位。三款配置的价格梯度非常清晰：
| 车型 | 年款 | 指导价 | 核心定位 |
|---|---|---|---|
| 2.0L PRO | 2027 | 18.48万 | 入门走量，基础配置齐全 |
| 2.0L PRO+ | 2027 | 23.18万 | 主力推荐，舒适智能均衡 |
| 2.0L MAX | 2027 | 24.18万 | 顶配享受，一步到位 |
这里有个关键判断：PRO+比PRO贵4.7万，但多出来的舒适和智能配置，恰好是家庭用户日常使用频率最高的部分。而MAX只比PRO+贵1万，主要增加的是锦上添花的配置。换句话说，PRO+是性价比拐点，MAX是预算充足时的省心之选。
选车避坑提示
- PRO版虽然便宜，但部分舒适配置需要后期加装，算下来未必划算
- 三款配置均为2.0L混动，动力系统完全一致，不用纠结性能差异
- 2026款仍在售（如锐·悦享版23.58万、锐·智享版27.58万），但2027款价格优势明显，建议优先看新款
从场景翻译的角度说：如果你每天通勤50公里，PRO版落地不到21万，每公里油费不到4毛，一年省下的油钱够全家吃好几顿大餐。但如果你经常带家人跑长途，PRO+的舒适配置能让后排老人孩子少受罪——这4.7万花得值不值，取决于你的后排使用频率。
02 混动系统实力：158kW综合功率，油耗5.88L什么概念？
2027款奥德赛全系搭载2.0L i-MMD锐·混动系统，由2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成，系统综合功率158kW（约215马力），官方油耗5.88L/100km。这套动力总成在本田家族里已经非常成熟，可靠性有口皆碑。
系统综合功率158kW综合马力215Ps百公里油耗5.88L能源类型油电混动
5.88L的油耗是什么概念？一台中型MPV，车长超过4.8米，整备质量不轻，市区拥堵路况下实际油耗大概率在6-7L之间。按目前92号汽油价格算，每公里油费约0.45-0.5元。对比同尺寸燃油MPV动辄10L以上的油耗，一年跑2万公里能省下大几千块。
驾驶感受上，i-MMD以电机驱动为主，起步安静、加速平顺，城市里开起来更像一台电车。这对家庭用户非常友好——孩子在后排睡觉不会被发动机噪音吵醒，老人上下车也不会被顿挫感晃到。
但要注意：有试驾反馈指出，奥德赛的方向盘调校偏沉，底盘偏硬，隔音表现一般。如果你对行驶质感有较高要求，建议试驾时重点感受这两点。不过考虑到18.48万的起售价和混动系统的省油表现，这些妥协在合资MPV里属于可接受范围。
03 空间利用率：奥德赛的看家本领，还灵不灵？
奥德赛在MPV市场立足多年，最大优势从来不是配置堆料，而是空间利用率。2027款延续了这一传统，车身尺寸适中，但内部乘坐空间和储物灵活性依然是同级标杆。
第二排腿部空间充裕第三排应急可用性良好后备箱扩展能力灵活地台高度便利性低矮友好
场景化翻译一下：周末带父母和孩子去郊游，第二排调到最后，老人可以翘着二郎腿；第三排坐两个小孩绰绰有余。地台低，老人上下车不用爬高，这点比很多SUV和大型MPV都贴心。第三排魔术座椅放倒后，后备箱能塞下婴儿车加两个行李箱。
非决胜点：内饰豪华感确实弱于同价位国产MPV，中控屏幕尺寸和车机智能化程度也不是奥德赛的强项。但如果你把车当工具而不是玩具，这些不是核心矛盾。奥德赛的定位很清晰——一台省油、耐用、空间灵活的家庭代步车，而不是移动客厅。
总结与分人群推荐
预算敏感型家庭（PRO版 18.48万）
每天通勤距离长、对舒适配置要求不高，闭眼选PRO。落地不到21万买混动中型MPV，油耗5.88L，空间利用率同级顶尖，性价比极高。
品质家用型（PRO+版 23.18万）
经常带家人出行、看重后排舒适性，PRO+是首选。比PRO多出的配置正好覆盖日常高频使用场景，比MAX省1万且够用。
一步到位型（MAX版 24.18万）
预算充足、不想后期折腾，MAX只比PRO+贵1万，顶配享受直接拉满，适合追求省心的用户。
一句话总结：2027款奥德赛用18.48万的起售价和全系混动，重新定义了合资中型MPV的性价比标准。它不完美，隔音和底盘质感是短板，但在省油、空间、可靠性这三个家庭用户最关心的维度上，它依然是20万级最稳的选择。
常见问题 FAQ
2027款奥德赛有几种动力？油耗多少？
全系只有一种动力：2.0L i-MMD锐·混动系统，综合功率158kW（约215马力），官方百公里油耗5.88L，加92号汽油即可。不提供纯燃油版。
2027款奥德赛和2026款有什么区别？买新还是买旧？
2027款价格大幅下探至18.48万起，配置精简为3款，全系混动。2026款仍在售但价格更高（如锐·悦享版23.58万）。除非2026款有大幅终端优惠，否则买2027款更划算。
奥德赛和腾势D9、传祺E8怎么选？
要豪华感和绿牌选腾势D9 DM-i或传祺E8；要省油、耐用、保值率和低地台便利性选奥德赛。奥德赛不适合追求大屏和内饰豪华感的用户，但作为家庭工具车，它的空间利用率和混动经济性是核心优势。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：底盘观察
原文发布时间：2026-10-21 07:55:38（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivxrnx6331469.html
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