全新一代宝马X5定于2027年国内上市、燃油纯电双线并行，燃油版搭载进化后的B58 3.0T直列六缸发动机，纯电iX5的CLTC续航则突破1000公里。
一、燃油与纯电双动力阵容
燃油版：搭载进化款B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW、峰值扭矩580N·m，零百加速提升0.2秒至5.3秒，动力输出与燃油经济性同步优化。
纯电版：基于800V高压架构，CLTC续航超过1000公里，零百加速4.6秒，在同级纯电四驱中大型SAV中续航表现突出。
上市节奏：国产版确认2027年一季度见面，燃油与纯电同步落地。
二、国产专属加长与配置
空间升级：轴距加长至3165毫米，后排配备舒享双电动腿托与悬浮式巨幕，乘坐体验进一步向旗舰靠拢。
智能驾驶：与Momenta联合开发AI全场景领航，座舱集成多AI智能体，日常交互更顺畅。
设计语言：采用新世代设计，动态数字LED灯组射程达600米，车身加长近五米，配21至23寸宽胎。
三、产品传承与驾驶底蕴
底盘功底：宝马X5素以“公路之王”著称，xDrive智能四驱搭配315毫米后轮胎宽，高速巡航与山路表现扎实。
发动机布局：3.0T发动机仍布置在前轴之后，配合48伏轻混系统，重心低、操控响应灵敏。
二手参考：市场上2017款X5 M曾出现不到40万的V8 4.4T车源，但老款豪车后续维保成本仍需留意。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：新车情报社
原文发布时间：2026-10-21 03:43:24（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivxmez6283948.html
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