吉利雷霆16合1智能电驱本身不单独标定续航里程,搭载车型续航覆盖530km至725km:银河TT后驱版CLTC续航为640km和725km,Ultra四驱版为650km;银河E5等车型提供530km、550km、635km等版本。
一、电驱不直接等于续航
系统定位:雷霆16合1智能电驱把电机、电控、减速器、热管理等16个模块集成在一起,本身不携带电池,因此没有“电驱续航”这一独立参数。
省电逻辑:它通过800V高压平台、碳化硅功率模块和AI能量寻优降低损耗,CLTC综合效率达93.8%,让同样电池能跑更远。
实测参考:官方在环青海湖实测中跑出8.20kWh/100km,用低电耗间接体现该电驱对续航的支撑。
二、续航差异来自电池与版本
银河TT:后驱两个续航版本与四驱Ultra之间相差75km,主要对应电池容量与驱动形式差异;四驱版综合功率425kW,续航650km。
银河E5:入门版续航提升至530km,高配版到635km,差异主要在电池包与配置组合。
测试标准:上述均为CLTC工况数据,实际续航会受气温、路况和驾驶习惯影响,属于行业通用情况。
三、影响续航体验的周边技术
补能效率:银河TT支持全域800V+6C超充,11分钟补能400km+;银河E5可10%充至80%约12分钟。
性能输出:四驱综合功率425kW,零百加速3.8s,控制响应最快2ms,兼顾能耗与动力。
可靠验证:整车道路耐久验证超500万公里,减少180余个零部件,获中汽中心高品质电驱认证。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:周末厨神
原文发布时间:2026-10-20 23:57:27(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivwyrf6407269.html
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