小米SU7后驱标准版与后驱Pro版搭载同一套单电机后驱系统,最大功率均为220kW(299马力)、峰值扭矩400N·m,零百加速分别为5.28秒和5.7秒,Pro版因电池更重反而略慢一点;两版真正的分水岭在电池——标准版73.6kWh,Pro版94.3kWh。
一、动力参数逐项对比
电机与功率:两版均搭载单电机后驱系统,最大功率220kW(299马力),峰值扭矩400N·m,动力输出规格完全一致
零百加速:标准版为5.28秒,Pro版为5.7秒,Pro版因电池容量更大、整备质量更高而略慢
最高时速:两版均标定210km/h,后段动力储备相当
二、电池与续航的区别
标准版电池:73.6kWh弗迪磷酸铁锂电池,CLTC续航700km,售价21.59万元
Pro版电池:94.3kWh宁德时代神行电池,CLTC续航830km,售价24.59万元
核心分水岭:两版均为后驱长续航定位,最大区别在于电池容量与供应商
三、平台与充电表现
平台规格:标准版与Pro版均为400V平台,未采用Max的800V架构
续航实测:在全系续航测试中,Pro版实测续航表现更长,高速能耗优秀
充电效率:在相同大功率充电桩上,Max版充电速度最快,Pro版受400V平台限制充电功率相对较低
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车圈先锋
原文发布时间:2026-10-20 21:47:27(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivwuif5721199.html
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