凯迪拉克XT5 PHEV的CLTC纯电续航215km、满油满电综合续航1360km,5C超充全系标配,SOC 30%到80%仅需约15分钟,日常通勤靠电、长途用油都能覆盖,基本告别里程焦虑。
一、续航与补能实测表现
纯电通勤:35.5kWh奥特能5C三元锂电池,CLTC纯电215km,城市通勤场景下实测达成率较高,一周五天仅需充电两次
综合续航:满油满电1360km,WLTC综合油耗0.61L/100km,跨省出行中途无需补能
补能效率:5C超充SOC30%到80%约15分钟,6kW对外放电可同时带动电磁炉、投影仪等露营设备
二、动力性能与底盘硬件
动力总成:1.5T发动机+前后双电机,2挡DHT变速箱,综合功率385kW、峰值扭矩740N·m,零百加速4.8秒,加92号汽油即可
底盘四驱:全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘,亏电油耗6.05L/100km,长途出行不用刻意规划充电桩
大v@新能源车评说:凯迪拉克XT5 PHEV的215km纯电续航实测城市通勤能跑出接近200km的成绩,综合续航达成率也很实在,这种反向虚标在插混车里真不多见。——来源:微博
三、智驾配置与购车权益
智驾硬件:Super Cruise Pro by Momenta,1颗激光雷达+320TOPS算力芯片,支持高速/城区NOA和全场景智能泊车
购车门槛:限时权益价25.99万元起,新推出的Air版叠加补贴后23.99万元起,2026年10月31日前开票可享
整体评价:续航扎实、配置拉满,30万以内豪华插混SUV里值得重点考虑
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:驾享新察
原文发布时间:2026-10-20 19:12:13(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivwpzi5739541.html
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