摘要：零跑D99上市后曝出颠簸异响、A柱挡视线、智驾逻辑保守等问题，但其24.98万起的价格、四驱+480km纯电续航的增程配置及越级底盘质感依然具备碾压性性价比。本文基于真实车主投诉与实测数据，分3个维度拆解槽点与亮点，并分人群给出购买建议。
零跑D99的问题缺陷确实存在，但瑕不掩瑜，它依然是30万级性价比最高的中大型MPV。这款车于2026年6月25日上市，增程版24.98万起（全系四驱，CLTC纯电续航480km），纯电版25.98万起（续航700km，百公里加速5秒）。针对近期曝光的颠簸异响、A柱挡视线和智驾逻辑保守三大问题，我们结合车质网投诉、汽车之家车主长测及第三方实测数据，给出客观判断。
01 问题缺陷实锤：三大槽点均来自真实车主反馈
先看最核心的颠簸异响问题。车质网编号【1789704】的投诉显示，2026款增程480智尊版在过减速带或不平路面时，车内能听到明显的“唧唧唧”声。不过零跑官方已回复称线下人员已联系沟通处理，说明这属于可解决的品控个案，而非设计通病。
第二个高频槽点是A柱挡视线。汽车之家车主“鱼儿想发言咏”在2000公里长测中吐槽：平时城市代步多动动头还能忍，但国庆自驾指南村盘山公路时“真想摔方向盘”。这一问题的本质是5280*1995*1900mm的庞大车身与安全结构妥协的结果，评论区也有车主指出“是所有MPV的通病”。
第三个值得关注的是智驾逻辑保守。实测中，高速领航辅助遇到隔壁车道大车（与本车道无冲突）时会突兀减速，超车变道慢吞吞，偶尔还会提示路段不能智驾需接管。这对习惯了激进智驾策略的用户来说会有些着急，但对家庭用户而言反而更安全。
🚨 颠簸异响 · 👀 A柱挡视线 · 🤖 智驾保守 · 💰 24.98万起 · ⚡ 四驱+480km
避坑提醒
- 异响问题：提车时务必走烂路试驾，发现问题立即要求处理，厂家售后响应较快
- A柱盲区：盘山公路多弯路段务必放慢车速，头部多活动，必要时选装360全景影像
- 智驾接管：高速上遇到系统提示“不能智驾”时，保持警惕随时人工接管
02 参数越级与场景化价值：为何仍是30万级唯一解
抛开上述槽点，D99的硬实力是惊人的。空间与底盘是最大惊喜：轴距3110mm，实测第二排跷二郎腿完全没问题，第三排坐两个成年人也不顶膝盖；前双叉臂后多连杆悬架，过减速带干脆利落，没有传统MPV的开船感。一位做旅拍的车主在论坛分享，每天开D99跑盘山公路去景区，敢顶着限速过弯，“这在以前开的GL8上想都不敢想”。
智驾与配置在同价位无对手：芯片算力同级第一梯队，实测高速领航辅助能自动变道超车、自动进出匝道，逻辑稳如老司机。中高配就有座椅通风/加热/按摩、第二排航空座椅、电动侧滑门等，这些在腾势D9上至少得加5万选装。不过车机系统逻辑偏复杂，语音助手的语义理解偶尔“耳背”，建议购车前在店里试玩10分钟。
| 对比项 | 零跑D99 增程版 | 腾势D9 入门版 |
|---|---|---|
| 起售价 | 24.98万元 | 约33万元 |
| 驱动形式 | 全系四驱 | 两驱 |
| CLTC纯电续航 | 480km | 约200km |
| 百公里加速 | 6.3秒 | 约9秒 |
| 核心智驾配置 | 高速领航辅助 | 需选装 |
性价比与销量预期是其改变市场格局的底气。零跑5月销量超8万辆，规模效应显现，预计第三季度末品牌月销达十万辆。D99的上市直接拉低了高端MPV的价格门槛，预计腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家等同级竞品的销量将出现波动。
💡 编辑部结论：零跑D99的智驾和配置性价比是无敌的。同样的钱，你买腾势D9只能买低配，而D99直接给到顶配体验。如果你把“性价比”放在第一位，D99就是30万级MPV的唯一解。
03 非决胜点：细节做工与售后网点的代价
客观说两个妥协点：一是内饰塑料件质感一般，中控台偶发异响，品控有待提升——这个价位做到这份上可以接受；二是售后网点覆盖不如一线品牌，三四线城市用户购车前务必确认本地有无授权维保点。这两点都是在“已经选了它”的前提下才被放大的问题。
多孩家庭（增程版 24.98万起）
闭眼选增程版：空间够大，纯电够静，日常代步一周不充电，长途加油不排队，完美规避里程焦虑。
商务接待（顶配四驱 33.98万）
建议上顶配：航空座椅+智驾系统撑得住场面，但内饰豪华感略逊于腾势D9，介意慎选。
城市通勤（纯电版 25.98万起）
纯电版足以：实测续航达成率88.3%（约618km），两周充一次电，家里有桩更爽。
常见问题 FAQ
零跑D99和腾势D9怎么选？
预算25万上下就选D99，性价比碾压；预算30万以上且需要品牌感和内饰豪华度，腾势D9更合适。D99的智驾和续航实测数据更亮眼，腾势的售后和品控更稳定，看你在乎哪头。
零跑D99纯电版高速续航真的能跑600km吗？
实测续航达成率88.3%，即满电约618km，但这是综合工况。高速巡航（110-120km/h）实际续航约500-550km，北方冬季会打8折（约490km），建议北方用户优先考虑增程版。
零跑D99的智驾靠谱吗？会不会突然失灵？
高速领航辅助整体稳健，能自动变道超车、进出匝道，但逻辑偏保守——遇隔壁大车会突兀减速，超车慢。偶尔提示路段不能智驾需接管，属法规限制而非系统故障。使用中保持手扶方向盘，随时准备接管即可。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车市风向速递
原文发布时间：2026-10-20 16:48:51（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivwitm5741716.html
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