工信部10月20日就《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》等五项强制性国家标准公开征求意见，汽车小蓝灯正式以“ADS标志灯”身份纳入国标，专用光色定为蓝绿色，仅限L3及以上激活时自动点亮，L2辅助驾驶不能靠它暗示高阶智驾。
一、ADS标志灯的控制逻辑
自动亮灭：ADS标志灯在L3级及以上自动驾驶激活时自动点亮，退出时自动熄灭，不能手动开启或关闭。
禁止误导：车辆在公共道路上行驶且未启用ADS时，不得点亮未定义灯具，L2辅助驾驶不能靠蓝灯制造“可自动驾驶”印象。
统一光色：标准增加ADS标志灯专用蓝绿色光色要求，并对色度区域和亮度作出规范。
身份含义：灯亮代表系统接管驾驶，责任主体随之变化，帮助其他道路使用者区分辅助驾驶与自动驾驶。
二、车灯文字与交互被收紧
禁止文字：除发光徽标外，灯具各功能不能使用透光面或投影显示任何文字。
禁止表情包：透光面或光源点亮后形成的图案，不得构成人脸、动物脸或其他拟人化图形。
控制方式：禁止手势控制外部法定灯具，禁止语音关闭灯具；用语音开启的，车辆要明确手动开关位置。
混光限制：转向灯不应与制动灯、后雾灯混合，倒车灯也不应与制动灯、后雾灯混合，减少后车识别混淆。
三、实施与过渡安排
实施时间：标准建议2028年1月1日起实施，目前仍处公开征求意见阶段，截止日期为2026年12月19日。
存量过渡：已获得型式批准的车型最长有48个月宽限期，已上牌车辆不需要因新规立即整改。
新申报收紧：之后新申报车型不能继续做旧款纯蓝小蓝灯，小蓝灯不再是没有门槛的营销装饰。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：数码新声
原文发布时间：2026-10-20 14:17:58（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivwcmr6497533.html
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