AION i60到底怎么选?10.98万起双动力+700km续航,3个维度说清+FAQ

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摘要:AION i60以10.98万起售,提供纯电与增程双动力,纯电版最高CLTC续航700km,增程版综合续航达1738km,全系享受置换补贴8000元。本文从续航动力、价格配置、智能科技三个维度解析,给出不同人群的选购建议。

AION i60到底怎么选?10.98万起双动力+700km续航,3个维度说清+FAQ

AION i60是目前10万级新能源SUV里把“纯电续航”和“增程续航”做到极致的车型——纯电版最高CLTC 700km,增程版综合续航冲到1738km,起售价只要10.98万,置换还有8000元补贴。预算10-13万、纯电或增程都想兼顾的家庭用户,闭眼从2027款530宁德版或1738超级增程版里选就对了。

⚡ 纯电700km · 🔋 增程1738km · 💰 10.98万起 · 🔄 双动力可选 · 🛡️ 置换补贴0.8万

01 续航与动力:纯电700km,增程1738km,怎么选都够用

AION i60提供纯电和增程两套动力系统。纯电版最高配备77.65kWh大容量电池,CLTC续航达到700km,日常通勤一周不充电;增程版则配备45.37kWh电池包和华为DriveONE电驱系统,CLTC纯电续航350km,综合续航达到1738km,长途跑高速完全不用找充电桩。实测数据(来自官方发布):纯电版百公里电耗仅12.3度,按家用充电桩0.5元/度算,每公里成本不到7分钱;增程版亏电油耗仅3.6L/100km,比同级燃油车省一半以上。当前在售车型中,2027款提供520宁德版、700长续航版和1738超级增程版三个主力型号,续航选择覆盖城市通勤和长途出行两种典型场景。

版本电池容量CLTC纯电续航综合续航起售价
2027款 纯电版 520宁德版62.268kWh520km520km11.48万
2027款 纯电版 700长续航版77.65kWh700km700km12.98万
2027款 增程版 1738超级增程版45.37kWh(增程)350km1738km13.28万
数据来源:广汽埃安官方车型配置及经销商报价

简单说,选纯电版就按续航需求来:每天通勤50km以内选520版,偶尔跑长途选700版;增程版则适合既有市区代步又经常跨城出行的用户,纯电350km覆盖日常,1738km综合续航彻底消除里程焦虑。不过增程版亏电油耗3.6L只是官方数据,实际高速会略高,这是所有增程车的共性问题。

02 价格与配置:10.98万起,置换补贴8000元,优惠后性价比拉满

AION i60全系指导价从10.98万(2026款增程210标准版)到14.28万(2027款1738激光雷达版),目前经销商普遍有优惠,置换补贴最高8000元。以2027款520宁德版为例,指导价11.48万,部分门店裸车价已下探到9.39万(降幅2.09万),比很多A级燃油车还便宜。8款2026款和2027款同时销售,其中2026款530标准版指导价10.98万,经销商优惠后能到10.58万;2026款增程210标准版优惠后10.58万,是入门首选。如果预算能加1万,建议直接上2027款,因为电池容量更大、续航更长,还升级了车机系统。另外,全系目前享受厂家置换补贴0.8万,旧车置换还能叠加二手车残值,实际落地价能再低一截。不过要注意,部分经销商的优惠需要搭配贷款或店内保险,购车时务必问清“裸车价”和“落地价”的差距。

预算10万(2026款 210 马到成功版 9.88万)

一口价9.88万,增程210km纯电,综合1240km,适合首购代步。

预算11万(2026款 530 标准版 10.98万)

纯电530km,标配17英寸轮毂和倒车影像,日常通勤首选。

预算12万(2027款 520 宁德版 11.48万)

宁德电池,支持快充,置换补贴后裸车9.39万,性价比极高。

预算13万(2027款 700长续航版 12.98万)

700km纯电续航,长途无忧,同级唯一长续航纯电SUV。

预算13万+(2027款 1738超级增程版 13.28万)

增程综合续航1738km,带华为电驱,长途无焦虑。

配置上,全系标配广汽GSD智能驾驶辅助系统(2026款210马到成功版选装),高配车型带激光雷达(2027款1738激光雷达版指导价14.28万,优惠后13.48万),支持L2+级辅助驾驶。车身尺寸4685*1854*1660mm,轴距不短,后排空间实测翘二郎腿不顶前座。智能座舱配备14.6英寸中控大屏,支持语音控制、在线导航和OTA升级。

03 智能与安全:GSD辅助驾驶+激光雷达,10万级少有

AION i60在10万级SUV里率先用上广汽GSD智能驾驶辅助系统,高配版带激光雷达,支持自动泊车、高速NOA和城市道路辅助驾驶。2027款激光雷达版优惠后13.48万,比同配置的比亚迪元PLUS便宜近2万。这套系统实际体验下来,高速跟车和车道居中保持做得比较稳,自动变道果断不犹豫;但城市复杂路口还是需要人工接管,毕竟是L2+不是L3,这点不能指望它全自动。另外,车身采用高强度钢占比超70%,电池包通过国标针刺和挤压测试,安全性有保障。

非决胜点:AION i60的百公里电耗12.3度和亏电油耗3.6L,在同类车型里属于第一梯队;但车机系统偶尔有卡顿,第三方应用生态不如新势力丰富——这是埃安品牌现阶段的通病,不影响日常使用,只是和“豪华智能”还有点差距。

购车避坑提示

  • 报价单上写的“裸车价”不一定含税,落地价需加保险、上牌费,一般多出5000-8000元。
  • 置换补贴8000元是厂家政策,但经销商可能要求旧车必须在店内评估,评估价可能比外面低500-1000元,要货比三家。
  • 2026款和2027款同时销售,同配置下新款电池更大,优先选2027款。

💡 编辑部建议:如果预算卡在12万以内,直接选2027款520宁德版,置换后裸车9.39万,性价比无敌;如果常跑长途,加1万上1738超级增程版,彻底告别里程焦虑。唯一要忍受的是车机偶尔卡顿,但10万级这个价位,没有对手能兼顾续航、安全和智能。

分人群推荐

  • 🏙️ 城市通勤族:选2027款520宁德版,11.48万,520km续航一周一充,置换后裸车9.39万 【闭眼选】
  • 🛣️ 长途自驾派:直接上1738超级增程版,13.28万,350km纯电+1388km增程,高速不用充电桩 【唯一推荐】
  • 💼 科技尝鲜者:2027款700激光雷达版,14.28万,带激光雷达和L2+辅助驾驶 【慎入(溢价高)】

总体来说,AION i60没有明显短板,纯电版续航和增程版续航都是同级天花板,价格还比元PLUS低一截。如果你能接受车机偶尔卡顿,它在10-13万区间就是最值得买的SUV。

常见问题 FAQ

AION i60纯电版实际续航能打几折?

根据工信部CLTC工况,纯电520版日常市区能跑400-450km,高速120km/h约350km;700版市区实际约550-600km。冬季低温会再缩水15%-20%,但相比同级已属优秀。

增程版真的能跑1738km吗?

官方数据是CLTC综合续航,实测满油满电约1500-1600km,因为工况和驾驶习惯会有折扣。但日常通勤用纯电、长途用增程,综合成本仍比燃油车低一半。

AION i60现在优惠多少?

全系置换补贴最高0.8万,部分门店对2026款额外优惠0.4万,2027款520宁德版裸车最低9.39万(指导价11.48万)。建议到店谈价时以“裸车价+置换补贴”为目标,争取更多赠送。


出处:新浪观潮(新浪新闻)

原文来源账号:车圈情报站

原文发布时间:2026-10-20 13:47:31(北京时间)

原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivwcmr6475305.html

本文经授权转载,版权归原作者与新浪所有。

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