零跑A05和A10虽同属A平台，但安全配置各有侧重：A05独有爆胎稳定控制，而A10s则搭载了4-130km/h主动AEB紧急制动、80-130km/h主动AES紧急避让以及140km/h爆胎稳定控制能力，两款车在主动安全与被动安全上均给出了超越同级价位的配置。
一、主动安全配置
A05主动安全：全系标配360°全景影像、前排安全气囊、胎压报警等基础功能，爆胎稳定控制为同价位少有的配置，可在爆胎瞬间维持车身稳定。
A10s主动安全：搭载LMC运动融合控制，支持4-130km/h速度区间的主动AEB紧急制动与80-130km/h的主动AES紧急避让系统，覆盖高频事故速域，麋鹿测试成绩达78.3km/h。
共同配置：两款车均配备多重主动安全功能，全速域AEB、泊车辅助等均为标配或中高配覆盖。
二、被动安全与车身结构
A05车身：采用74%高强度钢笼式车身与CTC2.0 Plus底盘一体化技术，官方称可实现热失控48小时不起火。
A10s车身：采用9横7纵4强环笼式结构，车顶抗压超3.1倍自重，同样依托CTC底盘一体化技术提升整车刚性。
安全气囊：两款车前排安全气囊均为标配，A05还配备胎压报警，A10s在部分版本中提供胎压显示功能。
三、智能感知硬件
A05智驾硬件：510激光雷达版搭载激光雷达与高通8650芯片，支持车位到车位领航辅助、高速/城市领航辅助及记忆泊车，感知硬件层面为主动安全提供冗余。
A10s智驾硬件：同样配备激光雷达，支持车位到车位领航辅助驾驶，搭载8295/8650双旗舰芯片，智驾系统调校注重城市路况下的安全响应。
硬件下放：零跑将激光雷达与高阶智驾硬件下放至10万以内价位，A05与A10在感知层面的安全冗余优于同价位竞品。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：车圈寻访社
原文发布时间：2026-10-20 13:13:34（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivvxcr5854489.html
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