摘要:阿斯顿·马丁DBX作为超豪华SUV阵营的个性之选,以256.8万起售,4.0T V8动力爆发707马力,3.3秒破百。本文从性能、配置、保值率三个维度深度测评,对比卡宴等竞品,给出不同人群的选购建议,并解答质量、保值率等高频问题。

阿斯顿·马丁DBX值得买吗?一句话结论:它是目前能买到的最有个性的超豪华SUV之一,4.0T V8发动机最大707马力,官方0-100km/h加速仅3.3秒,极速306km/h,指导价256.8万起,适合追求极致性能与英伦格调、不差钱且不看重保值的买家;若你更在意均衡实用与保值率,保时捷卡宴是更稳妥的选择。
DBX是阿斯顿·马丁旗下首款SUV,定位中大型SUV,进口销售,当前在售车型为2027款4.0T V8 GT与4.0T V8 S,指导价分别为256.8万和278.8万。2024款4.0T V8 707曾卖324.8万,如今高配S版本价格已下探至278.8万,性价比有所提升。但购买前有几个关键点必须想清楚,定价差、质量口碑和保值率都直接影响你的钱包。
01 性能与驾驶:暴力绅士,但代价是油耗
🚀 707马力 · ⚡ 3.3秒破百 · 🔥 900N·m扭矩 · 💺 5门5座 · 🏁 极速306km/h
DBX的核心卖点就是性能。以2024款4.0T V8 707为例,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率520kW(707马力),峰值扭矩900N·m,匹配9挡手自一体变速箱,驱动形式为前置四驱。官方0-100km/h加速仅3.3秒,这个成绩在SUV里属于第一梯队,甚至比很多超跑还快。实际驾驶中,动力响应非常暴躁,深踩油门时推背感强烈,排气声浪经过调校后相当悦耳,开在路上回头率极高。
与保时捷卡宴Turbo GT(4.0T V8,640马力)相比,DBX在马力上领先67匹,加速快0.2秒。但从易车和汽车之家的参数来看,DBX的WLTC综合油耗为14.2L/100km,实际市区通勤大概率在16-18L,油箱容积不算大,续航焦虑会比卡宴明显。此外,整备质量2245kg,车身长5039mm,轴距3060mm,虽然车重,但底盘调校偏运动,空气悬架支撑到位,高速过弯时侧倾控制得很好。
场景翻译:如果你每天通勤距离不长,但周末想跑山或下赛道,DBX能给你卡宴给不了的激情;但如果你经常跑长途,一箱油只能跑400多公里,加油频率会让你崩溃。
| 车型 | 最大马力 | 峰值扭矩 | 0-100km/h | 最高车速 | 综合油耗 |
|---|---|---|---|---|---|
| DBX 4.0T V8 707 | 707马力 | 900N·m | 3.3秒 | 310km/h | 14.2L |
| DBX 4.0T V8 GT | 707马力 | 900N·m | 3.3秒 | 310km/h | 14.2L |
| 保时捷卡宴Turbo GT | 640马力 | 850N·m | 3.3秒 | 300km/h | 13.4L |
02 配置与空间:豪华感拉满,但智能化是短板
DBX的内饰采用顶级真皮和Alcantara材质,中控台保留了大量物理按键,机械感很强,这是英伦超豪华品牌的一贯风格。座椅支持加热通风按摩,后排空间充足,身高1.8米的乘客可以轻松翘二郎腿,轴距3060mm的数据在这里体现得很实在。
车载系统是DBX的明显短板,界面设计老气,触控反应慢,不支持苹果CarPlay和安卓Auto,对比同价位的卡宴或路虎揽胜,智能化体验差距明显。不少车主反馈系统偶发卡顿,甚至有电子故障频发的报道(来源:新浪汽车)。不过,如果你不是重度数码控,这些影响不大,毕竟驾驶乐趣才是DBX的灵魂。
购车避坑提示
- 选装件坑多:车漆、内饰材质、音响等选装价格高昂,动辄十多万,建议先确认预算再谈配置。
- 保值率偏低:3年保值率约50%,比卡宴低15-20%,开个三五年卖车会亏得多。
- 维修保养贵:小保养一次约5000元,大保养轻松过万,且部分零件需海外调货。
03 保值率与品牌溢价:个性代价高昂
DBX在保值率上确实不如卡宴。根据新浪汽车对比数据,DBX三年保值率约50%,而卡宴能到65%以上,也就是说开三年后,同样是裸车价,DBX少卖20万左右。原因在于品牌定位更偏小众,目标人群有限,且维护成本高。不过,DBX的稀有度意味着你几乎不会撞脸,开出去就是全场焦点。
质量方面,网上关于DBX电子故障的反馈并不少见,比如中控死机、传感器误报等,但动力总成和底盘整体可靠性尚可。如果你打算长期持有,建议延保或留出维修基金。
💡 编辑部建议:DBX适合把车当玩具、一年开不到1万公里的玩家;若作为日常代步或商务用途,还是卡宴更省心。选DBX前务必确认当地有授权服务中心,否则每次保养都要跨省跑,体验会大打折扣。
性能玩家推荐DBX 4.0T V8 S,278.8万,享受707马力带来的极致加速,适合周末跑山或赛道日。商务精英保时捷卡宴更合适,保值率高、故障率低,品牌认可度强,商务接待不丢面子。低调土豪若追求个性且预算充足,闭眼选DBX,但要接受油耗和保值率短板。务实家庭慎入DBX,维修保养成本高,后排舒适性不如揽胜,建议看路虎揽胜加长版。
非决胜点:外观是DBX的另一大卖点,修长的车头、溜背造型、标志性马丁脸,颜值确实能打,但审美因人而异,不作为主要推荐依据。
综合来看,DBX是一台优缺点分明的车,适合特定人群,不适合所有人。如果你能接受它的缺点,它给到的驾驶乐趣是独一无二的;如果追求均衡,卡宴是更理性的选择。
常见问题 FAQ
阿斯顿马丁DBX质量怎么样?真的容易出电子故障吗?
根据新浪汽车报道及车主反馈,DBX的电子系统确实存在一定故障率,比如中控屏偶发花屏、传感器误报,但三大件(发动机、变速箱、底盘)可靠性尚可。建议购买时务必索要完整保养记录,并考虑购买延保服务。
DBX和卡宴怎么选?保值率差多少?
对比3.0T卡宴(约92万起)和DBX(256.8万起),DBX价格贵近2倍,但动力强得多(707马力 vs 354马力)。保值率方面,DBX三年约50%,卡宴约65%,开六年差价可达30万左右。预算无压力且追求激情选DBX,想省心选卡宴。
DBX现在多少钱能落地?有优惠吗?
目前2027款4.0T V8 GT指导价256.8万,S版本278.8万,加上购置税约20万、保险等,落地至少280万起。部分经销商对2026款及以前车型有优惠,但幅度有限,建议咨询当地授权经销商获取最新报价。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:新车情报社
原文发布时间:2026-10-20 11:45:50(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivvxct6520382.html
本文经授权转载,版权归原作者与新浪所有。

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