13.99万的660 Pro和14.99万的660 Max,核心差异在于1万元换来了192线激光雷达和城市NOA高阶智驾能力,660 Max也是目前15万级唯一把激光雷达和城市领航辅助同时给到的德系纯电SUV。两车续航均为660km、电池同为77.5kWh宁德时代磷酸铁锂,差别不在“跑多远”,而在“开得多聪明”——多花1万上Max,被多家媒体和近半数订车用户视为全系最具性价比的选择。@太平洋汽车网
一、1万元差价买到了什么
智驾硬件跃升:660 Max搭载192线激光雷达+11颗高清摄像头+12颗超声波雷达+1颗前向毫米波雷达,共25个高感知传感器,芯片为地平线征程6H(420TOPS算力);660 Pro无激光雷达,仅具备基础L2级辅助驾驶。
功能代差:Max版支持城市NOA、高速NOA、无保护左转、环岛通行、跨楼层记忆泊车(最长3km)、200米循迹倒车等全场景智驾;Pro版则为常规自适应巡航加车道保持。
算法方案:Max版采用酷睿程HS8一段式端到端大模型,系统响应低于160ms,城市NOA不依赖高精地图。
二、两版本共享的产品硬实力
空间与装载:车长4811mm、轴距2836mm,座舱得房率85.3%,后备箱576L可扩展至1796L,外加90L前备箱,全家出行装载无忧。@振哥趣开车
三电与续航:77.5kWh宁德时代电池,CLTC续航660km,百公里能耗低至12.5kWh,30%-80%快充仅需22-24分钟;电池完成超400项测试,约国标8倍。
德系底盘:前麦弗逊后五连杆+FSD可变阻尼减振器,麋鹿测试通过速度80.02km/h,转弯半径仅4.75米。
三、为什么推荐直接上Max版
智驾事故兜底:660 Max首任车主享智能泊车事故终身担责、首年全场景智驾事故厂家担责。
权益一致:两版本均享整车及三电终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援等“343权益”。@赵璞
大V观点:大v@韩路说:一汽-大众ID.AURA T6本土化研发主导,4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾,660km续航,预售这价格不贵啊。——来源:微博。大v@老七说:这次大众真的摸到同级第一梯队了,高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点,是日常真能用得上的那种。——来源:微博。
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:汽车新探
原文发布时间:2026-10-20 10:09:33(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivvsvt5839189.html
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