长安CS75 PLUS第三代冠军版提供运动、经济、标准、舒适四种驾驶模式，通过挡杆后方的DRIVE MODE按键或中控屏即可切换。这套模式选择与爱信8AT变速箱深度联动，不同模式下油门响应、换挡时机和转向力度都会有明显差异，日常通勤和偶尔撒欢都能找到合适的设定。
一、四种模式各自怎么用
经济模式：变速箱积极升挡，油门初段响应变缓，适合城市拥堵跟车或高速巡航，有助于压低油耗。
标准模式：各项参数居中，油门线性、换挡平顺，是最常用的默认状态，覆盖大多数日常场景。
运动模式：发动机维持较高转速，降挡更积极，油门轻踩就能感受到推背感，适合超车或山路驾驶。
舒适模式：转向手感更轻盈，变速箱换挡逻辑偏向柔和，长途驾驶或载家人出行时体感更放松。
二、模式切换背后的硬件支撑
动力组合：第三代冠军版搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机与爱信8AT变速箱，最大功率171kW、峰值扭矩390N·m，为不同模式提供充足的动力储备。
技术细节：发动机采用358bar高压直喷和双涡管增压器，涡轮响应更快；变速箱多挡位切换平顺，模式之间的性格差异才能被清晰感知。
操作方式：驾驶模式通过挡把后方的物理按键循环切换，仪表盘会同步显示当前模式，行车中盲操也比较顺手。
三、模式之外的实际驾驶感受
动力输出：2.0T版本轻踩油门即有推背感，中后段加速没有明显衰减，爱信8AT的换挡逻辑偏向平顺，日常驾驶几乎察觉不到顿挫。
高速表现：有车主反馈120km/h巡航时底盘扎实、方向盘不飘，运动模式下超车变道干脆利落。
油耗参考：1.5T版本市区综合油耗约6.8L、高速约5.9L，2.0T版本因动力更强会略高，但均加92号汽油，用车成本可控。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：汽车广角
原文发布时间：2026-10-20 09:56:31（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivvsvt5829353.html
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