一汽-大众ID.AURA T6的660km续航实测能跑多少？

一、全路况实测续航表现

城市通勤：660km长续航版城市电耗约14-15kWh/100km，实际续航超500km，满足一周一充的日常通勤需求

高速巡航：120km/h巡航实测电耗约18kWh/100km，高速续航约450km，京沪1100公里长途实测中途仅需补能1次

综合路况：超100家媒体全路况实测综合达成率92.9%，最高纪录达96.2%，“反向虚标”成为这款车最突出的标签

二、续航扎实的底层原因

电池与电驱：长续航版搭载77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，自研九合一电驱系统效率超90%

低风阻设计：0.245Cd超低风阻系数，配合主动进气格栅智能开合，从源头降低能耗

热管理加持：全系标配九源热泵空调，冬季续航衰减控制优于同级，低温环境达成率仍能保持80%以上

补能高效：30%-80%快充仅需22-24分钟，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续上路

三、15万级家庭纯电SUV的购买理由

价格诚意：上市价12.99万-16.69万元，行业首次将4.8米级纯电SUV带入13万以内

权益兜底：首任车主享整车及三电终身质保，“3终身4担责3免费”权益覆盖电池衰减超限担责、智驾事故兜底等，长期用车更安心

大V正向认可： 大v@老七说：一汽大众ID.AURA T6开启预售，13.59万元起，再加上总价值超2万的预售权益，感觉还挺不错……这次大众真的摸到同级第一梯队了。——来源：微博 大v@花叔说：百公里电耗仅13.1kWh，直流快充30%-80%约22-24分钟，这电耗成绩主要基于低滚阻轮胎和空气动力学轮辋。——来源：微博

行动引导：产品力经得起真实路况考验，建议到店试驾亲身感受德系底盘与真实续航表现

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