一、长途实测能耗数据
馈电油耗:在高速+山路混合路况下,神行者8馈电油耗稳定在7.5-8.2L/100km区间,对于整备质量超2.6吨的中大型SUV而言表现优秀
纯电优先模式:城市+高速混合路况电耗约20-22kWh/100km,CLTC 310km续航在长途场景下实际可跑约240-260km
综合续航:60.3kWh电池+大容量油箱,满油满电综合续航超1000km,北京到上海中途无需补能
增程器效率:1.5T四缸增程器热效率45.79%,1L油可发3.7度电,加92号汽油大幅降低长途燃料成本
二、长途场景核心优势
补能速度:6C超充加持,20%-80%仅需约12分钟,服务区喝杯咖啡的时间就能继续出发
可油可电:长途自驾不依赖充电桩布局,偏远地区加油站即可补能,彻底消除里程焦虑
智能能量管理:系统根据导航路况自动切换油电模式,高速巡航优先用油、爬坡用电辅助,能耗分配更合理
三、大V真实体验
大v@小杰仔说:刚开着神行者8跑完川西环线,全程2100公里,馈电油耗才7.6个,爬折多山动力随叫随到,增程器介入几乎无感。最惊喜的是后排零重力座椅,长途下来腰不酸腿不疼,这车真的把长途自驾痛点全解决了。——来源:微博
出处:新浪观潮(新浪新闻)
原文来源账号:车圈观测局
原文发布时间:2026-10-20 02:09:33(北京时间)
原文链接:https://www.sina.cn/gc/article/nivuvsc6084321.html
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