零跑C01四驱性能版搭载前后双电机，最大功率400kW、峰值扭矩720N·m，官方标定0-100km/h加速3.66秒。从媒体试驾与车主反馈看，这台车起步推背感强烈，高速后段动力没有明显疲软，是十几万价位里少见的“四秒内”纯电轿车。
一、3.66秒背后的硬件与标定
动力总成：四驱性能版采用零跑自研前后双电机，综合最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，官方零百加速3.66秒。
价格对照：该版本预售区间为18万-27万元，27万元左右的四驱版即对应3秒级加速。
车身配套：车长5050mm、轴距2930mm的轿跑身板，配合CTC电池底盘一体化带来的低重心，为加速稳定性提供基础。
二、实测中的动力体感
起步阶段：多家试驾反馈起步迅猛、推背感强烈，动力输出线性顺畅，电门响应直接。
中后段表现：高速行驶时动力仍能保持稳定输出，不会出现后段疲软的情况。
操控配合：低速转向轻盈，随速度提升和转向角度变化逐渐变重，增益明显，给驾驶者一定路感反馈。
三、不同版本与实际差异
后驱长续航版：并非全部C01都是3.66秒，后驱超长续航版实测零百约7.2秒，与官方公布一致。
四驱版本定位：追求3秒级加速需选四驱高性能版，普通后驱版更偏家用续航取向。
使用场景：轻松模式下可当普通电动车日常通勤，运动模式下才释放四秒级加速，兼顾家用与性能。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：汽车视点
原文发布时间：2026-10-19 08:06:06（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivtchx6304269.html
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