埃安Ray7两个13.88万元版本的核心差别很明确：530后驱激光版把预算花在智驾硬件上，702后驱驾趣宁德版则换来170公里续航和宁德时代电池。对大多数每天通勤四十公里以内的用户来说，530版已经够用，关键是看你更在意城区智驾的实际体验，还是更在意长途出行少充一次电。
一、两个13.88万版本到底差在哪
智驾硬件：530激光版搭载192线激光雷达与文远知行L4同源端到端大模型，支持车位到车位、无导航漫游找车位等复杂场景。
续航与电池：702驾趣宁德版CLTC续航702公里，电池来自宁德时代；530版为45.58kWh电池，CLTC续航530公里。
共同配置：两版均为后驱单电机180kW、前双叉臂后五连杆悬架、0.22Cd风阻，底盘基础一致。
二、按用车场景做选择
通勤为主、想尝鲜智驾：每天四十公里上下、家里或公司有充电条件，530激光版更划算——多出的预算全部落在激光雷达和智驾算法上。
经常跑长途或充电不便：702驾趣版多出约170公里续航，宁德时代电池在能量密度与低温表现上也有优势，节假日出行更从容。
注意一个细节：702版本中带激光雷达的是14.88万那档，13.88万的702版没有激光雷达，两者不可兼得。
三、两款共享的产品力
底盘与制动：全球首发华为DriveONE芯片级驱制融合架构与EMB全电线控制动，100km/h刹停约33米，连续十次急刹几乎无热衰减。
电耗表现：CLTC百公里电耗低至9.7kWh，是大五米级纯电轿车中首个进入“9字头”的车型。
预售权益：599元可锁定至高27000元预售权益，含订金膨胀、车漆升级、天幕遮阳帘等七项内容。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：汽车显微镜
原文发布时间：2026-10-19 08:04:50（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivtchx6303531.html
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