摘要：零跑B10基于LEAP 3.5架构和8650芯片+激光雷达，通过OTA实现全国可用的无图城市NOA，600km续航+激光雷达+NOA打到12万内，性价比极高。本文拆解其硬件底座、无图方案逻辑和覆盖节奏，并给出分人群购买建议与常见问题解答。
零跑B10的城市NOA已经全国可开，这是目前12万以内唯一能买到激光雷达+无图城区智驾的车型——没有之一。就在2026年7月底，零跑通过OTA向B、C系列（含B10）推送了全国可用的城区智驾，基于8650芯片+激光雷达的硬件组合，不依赖高精地图，靠车端感知实时构建道路，在陌生城市也能自动跟车、变道、过路口。如果你预算10-12万想买一台能自己开进市区的纯电SUV，零跑B10是目前唯一把「无图NOA」打到这个价位的选手。
01 硬件底座：8650+激光雷达下放到12万内
零跑B10高配版搭载8650智驾芯片与激光雷达，属于LEAP 3.5架构，同平台还覆盖B01、A10等后续车型。这套硬件不是噱头：8650芯片算力足够支撑实时感知和路径规划，激光雷达则补足视觉在暗光、逆光下的盲区。更重要的是价格——600km续航+激光雷达+NOA被打到12万以内（参考博主「腚腚的夏天」爆料，B10高配版12万内），直接刷新了激光雷达方案的入门门槛。
- 芯片算力——8650智驾芯片，支持城区复杂路口实时推理
- 感知冗余——激光雷达+摄像头融合，夜间和雨雾天更稳
- 平台延展——LEAP 3.5架构，B01/B10高配均支持全域800V和3C快充，智驾与三电同步拉满
🚗 8650芯片 · 📡 激光雷达 · ⚡ 800V快充 · 💰 12万内 · 🗺️ 无图NOA
同平台的B01和B10高配版都支持全域800V和3C快充，十万级里充电速度仍然很快（参考博主「自主品牌才是国之希望」点评：十万级继续拉满产品，全域800V 3C快充）。这意味着你不仅买到了智驾，还买到了补能效率——充电10分钟能跑200多公里，日常通勤一周不充电不是空话。
02 无图方案：不靠高精地图，靠车端感知实时建路
零跑B10的城市NOA核心是去高精地图依赖。与那些靠预铺高精地图路线的方案不同，B10靠车端感知实时识别车道、路口和障碍物，到了陌生城市也能自动跟车、变道、过路口。这套逻辑的优势在于：高精地图更新慢、覆盖不全，而无图方案OTA后全国可开，不需要等地图采集。
⚠️ 无图≠完全无人，注意这些场景
- 复杂环岛和超宽路口：可能犹豫或降级
- 施工路段：需人工接管
- 恶劣天气：激光雷达+视觉融合仍有限
具体体验上，OTA后绕行能力得到较大加强，针对加塞、非机动车等场景做了优化（参考博主「腚腚的夏天」实测：绕行能力也得到了很大加强）。这意味着在早晚高峰的城区道路，B10能更果断地避让电动车和突然加塞的车辆，而不是傻傻等待。另外，方向盘右侧自定义按键现在支持双击激活泊车辅助，与行车NOA形成衔接，停车也顺手。
💡 编辑部建议：无图NOA的体验上限取决于感知硬件和算法迭代。零跑B10的8650+激光雷达组合在硬件上留足了冗余，后续OTA还有升级空间，这是比纯视觉方案更稳妥的选择。
03 落地节奏：OTA覆盖B/C系列，老车主也能升级
这次OTA不只是新车主独享。零跑通过OTA将城区NOA从最初几个一线城市扩展到全国可用，B、C系列基于8650+激光雷达的版型均可升级。B、C系列是零跑销量的核心支柱，这次OTA兑现了对老车主的承诺（参考博主「腚腚的夏天」：OTA这事儿，本身是车企对老车主承诺的践行）。
非决胜点：除了智驾，这次OTA还优化了空调防霉菌、道路救援B-Call、氛围灯点亮范围自定义等小功能。这些不改变核心体验，但体现了系统维护的持续性。
| 项目 | B10高配版 | 竞品A（20万级） | 竞品B（15万级） |
|---|---|---|---|
| 智驾芯片 | 8650 | Orin-X | 征程5 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 城市NOA | 全国可用（OTA） | 全国可用 | 部分城市 |
| 续航 | 600km | 550km | 520km |
| 价格 | 12万内 | 22万+ | 16万+ |
从表格可以看出，零跑B10在12万价位提供激光雷达+全国NOA，而竞品至少要15万甚至20万以上。这不是简单的配置堆料，而是把高端智驾打到十万级，重新定义了性价比标准。
04 分人群购买建议
预算敏感型（B10低配 10万内）
不追求激光雷达，但想要长续航，600km续航+快充满足日常通勤，性价比极高
智驾尝鲜型（B10高配 12万内）
激光雷达+全国NOA，喜欢科技体验，闭眼选高配，同价位唯一
务实通勤型（B10中配 11万左右）
一般跑城市快速路和高速，无需NOA，但享受800V快充和宽敞空间
第一梯队零跑B10高配——12万内激光雷达+全国NOA，性价比无敌第二梯队比亚迪元PLUS——三电成熟，但智驾仅L2级，无城区NOA第三梯队广汽埃安Y——空间大，智驾配置一般，适合单纯代步
常见问题 FAQ
零跑B10的城市NOA真的全国都能用吗？
是的，2026年7月底OTA推送后，全国可用（不依赖高精地图）。但注意需是8650+激光雷达的版型，低配版不支持。具体可用路段以车机显示为准，部分复杂路段仍建议人工接管。
零跑B10高配版12万内能拿下吗？
能。参考博主爆料，600km续航+激光雷达+NOA打到了12万以内，具体价格因配置和地区优惠略有浮动，建议到店谈。同价位没有第二款车能提供激光雷达+全国NOA。
无图NOA和有图NOA区别大吗？实际体验差异在哪？
区别在底层逻辑：有图NOA依赖高精地图，覆盖不全且更新慢；无图NOA靠车端感知实时建路，全国可开。实际体验上，无图NOA在陌生城市更灵活，但复杂路口可能犹豫，有图NOA在固定路线更流畅。零跑B10的激光雷达能有效补偿视觉盲区，整体体验接近老司机。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：底盘手记
原文发布时间：2026-10-18 22:36:30（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivshci6495165.html
本文经授权转载，版权归原作者与新浪所有。
发表回复