一、自动避让系统到底是什么
技术本质：自动避让属于L2级辅助驾驶中的主动安全功能，通过雷达与摄像头识别前方障碍物，在驾驶员未及时反应时，系统介入制动或转向。
触发条件：通常需要车速达到一定阈值、障碍物距离极近且驾驶员无操作，系统才会判定介入时机，并非所有场景都能激活。
责任边界：包括沃尔沃在内的多数品牌，自动避让仍定位为“辅助”，驾驶员须始终保持对车辆的控制。
二、明确宣传该功能的代表车型
沃尔沃XC60：官方宣传中强调City Safety系统搭配三项全球首创自动避让功能，面向家庭出行场景，售价区间为36.99万至60.99万元。
沃尔沃S90：同样搭载自动避让系统，有用户发布的实拍内容显示，车辆在车主尚未反应时已触发避让动作。
其他品牌：部分新势力与豪华品牌也在高配车型中提供类似紧急避障功能，但公开宣传的侧重点和命名方式各有不同。
三、法规趋势与使用提醒
新国标落地：自动驾驶系统安全要求（GB 44721—2026）已发布，2027年7月1日正式执行，对辅助驾驶的功能边界与责任划分提出更明确要求。
宣传规范收紧：自动驾驶首次写入道路交通安全法后，夸大功能宣传可能涉嫌违法，L2级辅助驾驶仍要求驾驶员握方向盘并随时接管。
使用建议：把自动避让视为“最后一道防线”而非日常依赖，保持注意力、提前预判，才是当前阶段更稳妥的驾驶方式。
出处：新浪观潮（新浪新闻）
原文来源账号：底盘观察
原文发布时间：2026-10-18 20:41:02（北京时间）
原文链接：https://www.sina.cn/gc/article/nivrzvm6552776.html
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